最新款的吉利博瑞GE轻混，值得入手吗？
轻混车主，次顶配！目前驾驶了10000公里，上一辆车是思域！
本人开过雅阁燃油版，以及驾驶过一万公里的思域！对比后发现！就驾乘提现上来看，博瑞ge是最舒适的，身高184，体重220！日系车的通病是噪音控制太过敷衍！思域的驾驶乐趣确实有，市区开还是很舒服的，偶尔还能来个小***，这点是博瑞ge给不了的！雅阁更像是思域的升级版，座起来会舒适很多，但还是比不上博瑞ge！如果考虑家用和舒适度，博瑞ge在b级车里应该难逢敌手了，空间很大，驾驶起来中规中矩，很好开！隔音降噪当年做的也很棒，当然我这是次顶配，玻璃是双层的！内饰当面，同级别无敌，不多说了！说出来你可能不信，油耗居然比我开思域还要低，思域在我脚下，卖的时候一万一千公里，综合油耗被我开到了8.8，博瑞ge目前9600公里，综合油耗8.1，可能因为我个人比较重，加上起步一般都是地板油，这个油耗应该还能降！
至于三缸机，我是能接受新事物的人，对于外界评价三缸机没有过分参考，试驾了后立马就交钱了！目前来看，不存在抖动现象，最起码驾乘是感受不到抖动的！以后就不知道了！
我的总结是，博瑞ge值得拥有，性价比非常高！
吉利博瑞GE推出了两款车型，一款为插电混动版，另外一款油电混动版也就是博瑞GE轻混，5月刚刚上市价格为13.68-17.98万。
博瑞GE外观延续了燃油版的设计，在一些细节处有一些变化，车身更长、配置更高是小编对这款车最直观的感受，不过说实话在中型车这个级别里，光靠产品就想拿到好成绩是比较难的，就算是自主品牌里面的“大佬”吉利也不例外。
豪华的内饰、丰富的配置都是这款博瑞GE很有诚意的表现，极高的性价比也是自主品牌抵抗合资的杀手锏。
与外观和配置相比，动力就有点拖后腿了，博瑞GE轻混用的是1.5T三缸发动机，虽然这款发动机是沃尔沃driver-E的三缸机改进而来，但是消费者对于三缸发动机一直没什么好感，宝马都很难玩转三缸啊！
博瑞GE匹配的是7档双离合变速器，在这套动力组合基础上配备了一套48V轻混系统，油耗5.8L比燃油版低2个油。
综上，除了动力上不是太给力外，其他方面博瑞GE表现都很亮眼，有意的朋友不妨去试驾一番，感受下这台车的性能。
吉利博瑞上市后好评较多，但是问题也不少，最大的问题就是油耗，同意的中级车，博瑞的油耗相对高不少，尤其是上了高速，雅阁 迈腾等能低到6个多油，博瑞差多了，吉利也是知道自己发动机的问题，也进行了研究，就有了博瑞ge的车型，尤其是轻混车型，在售价没有大幅度提升的情况下，实现了降低油耗的目的，据说百公里5-6个油，基本达到了中级车轻混的平均水平，值得夸奖，但是也是有一定的问题，我没试驾，根据网络文章结合自己的感受下面来说一下。
优点
1.延续了最美的国产车的设计，大气 优美。
2.降低了过去饱受争议的油耗问题。
缺点
1.***用三缸发动机，不知消费者能否接受，按理说沃尔沃的技术应该没有什么问题，就是接受度的问题，但从趋势来看都是在推三杠，本田，别克都是，据说大众也有。看来是避免不了了。
2.最大的问题我认为是电池的问题，轻混的电池和插混的布局不一样，轻混电池放后备箱了，导致后背箱非常小，考虑中国国情，一家一台车，后备箱小的话全家出游压力较大，建议进行优化，可以和插混用同一方式，另外70升的油箱是不是大了点，我认为70升油箱是按照博瑞10多个油设计的，你都轻混了，油耗降下来了，就没有必要用这么大的油箱了吧，按照公布油耗5.几再往上加点，6个吧，我认为45的油箱足够了，空间留给后备箱吧。不信你问问大家长途出游是多装点东西重要，还是少加几次油重要，反正我选多装东西。
根据我自己的经验来看，适合城里上班出行，全家自驾的话还要考虑。
