英菲尼迪翻新,英菲尼迪翻新整备视频

汽车大灯老化，怎么处理（翻新）？

改氙气大灯加双光透镜吧欧司朗CBI或者*XV 透镜用海拉6 安定器不要用国产的远光近光效果都非常好非要改LED的话也要改带透镜的拆车总成 *如英菲尼迪Q50 新***等车上的但是不太容易买到而且远光效果普遍*较渣*上那种几百块钱的LED灯泡*不用考虑了纯属浪费钱另外如果是老车的话灯罩多半会老化发黄可以换个新的

*50s刹车卡钳是什么品牌？

英菲尼迪 *50S豪运阿基波罗前四后二活塞刹车卡钳，带原厂刹车盘，英国钢喉，原版原漆，非陈田拆车翻新件，懂得人看Logo胡正反面油漆细节秒懂（原厂刹车卡钳正面油漆有光油，反面没有光油，英文LOGO字上也有珠光闪粉，后期翻新是贴上去的字，而非*印印刷上去的）因补胎的师傅粗鲁，轮*磕到卡钳有几处小伤，无伤大雅！

二手车市场里，几个月的准新车能买吗？

你好，感谢悟空问答邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测*，检车家是一家*第三方车辆检测机构，主要从事二手车第三方购前检测，所以对于这个问题我还是有一定了解。你问二手车市场里，几个月的准新车能买吗？准新车其实*是有两种情况，一种是车况特别好，因为车龄短，车子的零部件磨损都较小，价格还*新车便宜不少，车况好的话，性价**很高。*像上图这台丰田凯美瑞，是粉丝找我帮忙检测的一台2018年5月出厂，行驶里程1.2万公里，车况*很不错。另一种是车况特别差，车子有大事故或者发动机等设备不能正常运转，这样的车修复以后，再进入二手车市场，很多无良车商也会以精品车的价格去卖，让消费者防不胜防。上图这台沃尔沃S90*是一台事故翻新车，2016年11月出厂，行驶里程3万公里的。左后部存在事故，左后翼子板局部切割。因为我们的粉丝不放心车况，所以让我给去看看车，检测过后*发现了其中的问题。上图这是一台到现在2017年11月出厂，行驶里程4千多公里的英菲尼迪Q50L，这是一个*姐在某平台买的，不说车子卖的便宜还是贵，*单单这平台收的没有中间商的差价的费用*要了2万多。我们检车家这种第三方检测机构跟他们*，简直*是一家慈*机构。说跑题了，还是说说这种车值不值得买。再说说车源的分布，一般准新车来源*是一些单位的工作车、试驾车、库存车、*车或者是事故翻新车，个人原因*车等。除了事故翻新车以外，*的车源只要车况好都可以考虑。我们检测前，都会问卖家支不支持第三方检测，如果这台车真的问题很大，一般的卖家也*直接让你看看别的车了。像这些我们检测过的准新车，大部分都是车商*的，在二手车市场里的价格，我个人认为其实是明显偏高的，当然了我们也遇到过很多，车况不好的事故车，也有人卖同样的价格，这样能*一个是一个的黑心车商，也绝对不在少数。反复说这个，也是想让粉丝多警惕一些，重要的事儿说三遍。所以说现在很多网上的信息很多都是有一定的误区的，或者说他们说的问题并不足够专业。我个人认为，只要你能够了解到真实的车况，车子车况ok，*值得入手。那具体应该怎么看车况呢，首先要排除大事故车，火烧车，水泡车，然后*要检测发动机、变速箱的问题，确保大件儿都没问题的基础上，再看细节。所以说，考虑到二手车行业水确实*较深。如果你自己懂车能够把关车况是最好的，要不然我还是建议你最好是能够找一个*较懂车的朋友帮你看看，如果你自己不懂车，身边又缺少这样的朋友，我建议你最好是寻找一下类似我们检车家这样的*第三方车辆检测机构，能够你在购车之前，检测一下车子，帮你一起给车子把把关，举个例子。我们检车家这样的第三方检测机构，检测一台车，收费一般也*是在几百块左右（视具体情况而定），如果车况算是*较好，才会建议您购买，我们也会在检测之后把车辆存在的问题，以及车辆后期需要整备的问题，维修的成本等等情况，让你有所了解。同时也会给你一些基本的市场参考价，根据车型胡车况而定。这样也容易*价，在了解真实车况后，价格基本都是可以商量的，费用怎么也能*下来5千、8千的，胡这点检测*相*，省了好几倍甚至十几倍。总而言之，如果你想考虑一台准新车，作为自己的购买对象的话，是一个很好的选择，因为车况好的准新车在二手车市场上还是很多见的，但这样的车不是性价*最高的选择，一般刚出了质保期的车子的性价*才是最合适的。选购二手车，只要有人能帮你了解到真实的车况，*可以考虑车子值不值得买。只要不蒙头什么都不了解*掏钱，*没有问题。好了，*先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测*，愿意做你最懂车的朋友~