别克英朗多少公里需要更换正时皮带？
建议第一次更换8万公里以内，第二次以后6万公里。不要为了节省点钱，*多跑点公里数。一旦皮带断了。要花大价钱维修的。如果坏在外地或者高速更麻烦，，花的钱更多。为了我们能安心出行最好提前更换。
科技科普促使人们养成理性思考胡理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
从等寿命设计角度，正时皮带应该为10万公里/20万公里。
正时皮带*保养周期为每*公里保养一次。
保养*：皮带张紧机构检查，皮带老化检查。
正常的话，一般都是十万公里。但是也是因车而异，首先如果长时间怠速，其次长时间低速行驶，都应该提前更换。这两种情况一般指的是城市堵车，天气寒冷原地热车，*爬坡等等。谢谢邀请！
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。*算你车上备有正时皮带，一旦发生其断*，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
<*r>任何配置正时皮带的发动机都在8万公里之前更换最好，这是一个对车辆正时皮带定义磨损的标准。正时皮带断*前没有任何征兆，并且眼睛也看不见，除非拆掉外面正时皮带壳子，并且更换时候正时涨紧轮也要一并换点。如果不及时更换导致断*后果很严重，轻责顶气门，重责发动机直接报废。正时皮带一套换下来价格并不贵，如果一旦出现问题花的钱*多了。希望大家对自己的爱车都有点了解。谢谢
英朗发动机皮带多久换一次好？
有些开车的车主，可能了解正时皮带。它是发动机配气*的重要组成部分，通过皮带的传动*控制进气、排气的时间。尽管，现在有些车子***用的是正时链条，可能无需担心更换问题，但还是有不少三缸机的车子***用的是皮带。因为皮带是橡胶做的，肯定会产生损耗，损耗严重的话需要及时更换，不然可能会导致发动机报废 。那么，正时皮带要多久换一次？看看*怎么说：现在知道可能也不晚。
*较普遍的情况，是六万公里左右换一次正时皮带。但是，在实际情况中，这个数据的偏差可能是*较大的。如果车辆的使用环境*较恶劣，*如风沙很大、温度*较高的地区，可能5万公里左右*需要更换了。还有温度过高或者过低，橡胶老化的速度可能会加快，所以在高温、寒冷地区使用的车辆，提前更换皮带可能不失为一个好的选择。
在具体判断的时候，可以详细观察正时皮带的磨损情况，然后进行判断是否更换。我们可以选择用手触摸皮带表面，看是否变得非常粗糙。还可以用手按压一下，看看皮带的弹性，还有坚韧度，有没有变得较硬。要是摸起来粗糙的话，可以用手电筒或者手机闪光灯看一下，表面胡边缘位置是否有无法去除的白色痕迹。要是能明显看到皮带大*发白，甚至还有*纹，不用说，肯定要马上更换掉才行。如果没有发白的情况，但是皮带明显没有韧性了，也要换掉。
*表示，因为正时皮带的断*，常常是突发的，瞬间断*，所以大家或许可以提前更换，不要把时间拖得太长。如果皮带出问题，导致气门打开时间不对，发动机出现顶气缸的问题，可能会直接报废掉。长时间停放的车辆，最好每3年左右更换一次，因为皮带自己放着也会老化。
<*r>英朗xt正时皮带多少公里更换？
10年或15万公里
Ⅸ 英朗(XT、GT)的正时皮带同样为10年或15万公里更换
(橡胶件3年以上开始老化,如果磨耗严重,*必须再缩短更换周期)
正时皮带是发动机配气体系的首要组成部分，需要经常检查皮带的磨损情况，旧皮带磨损严重，使皮带胡皮带轮的接触*锐减。这时只要用力一压皮带，皮带*深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。
英朗xt正时皮带15万公里或10年换，正时皮带是发动机配气*的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动*来保证进、排气时间的准确。
以2014款英朗XT1.6T新锐运动型为例：其是一款紧凑型5门5座两厢轿车，最小离地间隙为101mm，油箱容积为60L。2014款英朗XT1.6T新锐运动型的长宽高分别为4419mm、1814mm、1508mm，轴距为2685mm，最高车速达到每小时220千米，进气形式为涡轮增压，发动机最大功率为135千瓦，最大功率转速为每分钟5800转。
12款别克英朗xt多久换正时皮带？
英朗xt10年或15万公里换正时皮带，正时皮带是发动机配气*的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动*来保证进、排气时间的准确。英朗xt的长宽高分别是4609mm、1798mm、14*mm，轴距是2*0mm，搭载的是6挡手自一体变速箱
