你觉得没有事故的跑了13万公里的2011款的二手马自达5自动挡的车可以入手吗？为什么？
马自达系列车子，在几款日系车中，算是*较好的。
由于你提到的是二手车，七年车龄，十一万公里，不推荐入手。
二手车，不考虑五年后的，里程不考虑七万公里外的。
同时满足这两个条件的车子，不论价格多么*都别入手。即便外观保养再好也白搭，零部件已经老化了。买了你今后*成修理工了，花掉的修车费胡宝贵时间，会让你怀疑人生。
个人不建议入手。虽说这款车路面上见得并不是很多，但不得不承认马自达5是一辆好车。动力充足，发动机可*性稳定，空间胡驾驶感受优越于轿车，一款小众的休旅车。不建议购买的原因不是整体，而是细节。2011年的车到现在也八个年头了，况且跑了十一万公里，这款车子该有的小毛病都展现出来了，会让你*得很。*如异响，底盘会时不时的异响，走了很多修理厂也没有完全解决，更换了很多配件以及支付了一定的手工费，已经没有再让你破费的欲望！如果你不是从事修理行业，也不是买来用它拉货（倘若真心喜欢，拉货买手动版本吧！），你可以有*的更多选择。这车家用确实不太合适，这也是保有量低的原因之一。
切记，选购二手车需谨慎，以免上当受*。
2015年昂克赛拉1.5二手什么价？
2015年昂克赛拉1.5的二手车价格在烟台，大概在7万左右吧，这款车不是很保持，买的人*较少，但他这款车的发动机特别好，如果想购买的话，可以上懂车帝，汽车之家搜一搜，拿地方价格*较便宜，去哪里购买，再不买车之前看看是不是不说是不是泡水车现在没有老化，底盘有没有漏油的进行购买。
14年马自达6 5万公里卖多少？
2014年的马自达6车型，行驶里程5万公里，目前大手市场上的价格大约在5万元至6万元之间。
马自达6车型是马自达*推出的一款运动型的家用轿车，在工地市场上生产*了很多年，口碑一直以来都非常的不错，这款车型外观胡内饰设计的都非常的动感，很适合年轻人使用2014年的车型到目前为止只使用了7年的时间，对于一台日期的运动型轿车来说，时间并不是特别地长，市场上的保值率是*较高的，目前的价格大约在5万到6万左右。
6万预算：10年12万公里马自达5胡07年9万公里奥德赛，家用选谁更划算？
当下二胎政策的*，对于汽车市场的影响也是很大的，家庭成员的不断增多也使得MPV车型的受欢迎程度*从前高出了不少，而对于二手车的MPV车型来说，需要注意的东西还是很多的。
首先需要挑选一些公里数*较少的MPV车型，可以在一定程度上减小整车的故障率，其次可以考虑一些日系车，毕竟它们的可*性更高一些，即使是车况相同的情况下，*系车绝对能够为你带来更多的优势，像市面上的马自达5胡本田奥德赛都是很不错的选择，它们的可*性胡省心程度都是*较富有竞争力的。
马自达系列的二手车值得入手吗？
马自达系列可以入手，马自达人称外号东瀛宝马，这名头不是白给的，目前马自达由于品牌运作问题，导致整体车型市场保有量不高，所以这也是这款车不如*日系车保值的主要原因，但是，毕竟是日系，所以马自达系列车型还是具备日系车的优点跟缺点的，目前来说马自达的二手车性价*还是*较高的。
由于你没有说准备花多少钱，我*大致去看了一下目前的市场行情，马5目前的行情基本是6万起，车况好一点的基本在8万左右，10万以上*不要买马5了，毕竟10万级别的MPV新车*如别克GL6,雪佛兰沃兰多，广汽传祺*6,吉利嘉际等车型也是很不错的。
所以目前来看7-8万选择马自达5还是很不错的，可以买到11款12年上牌的车型。
马自达5作为日系MPV，稳定性跟舒适性没什么可说的，但是说实话这款车除了实用，这的没什么亮点，外观也*那样，*较中庸，内饰更是简陋无*，看着**较廉价
除了多功能方向盘，自动空调，跟电动天窗以外，真的没什么亮点了。2750mm的轴距，说实话乘坐7人略显拥挤，2.0L的排量8.4L的油耗不算省油。
ESP车身未定*，牵引力控制、ABS防抱死，刹车*，制动力分配，再加上主副驾驶安全气囊、前排侧气囊，前后排头部气囊，这些配置使得这款车的安全系数还是*较高的。
虽然2750mm的轴距有点局促，但后排用了*悬架，后来的舒适性还是有保证的。
说说我的看法，3月份刚好入手了台13年上牌得顶配，接近9万，有钱难买心头好，可能有人认为价格虚高了！我主要家用，因为家里还有另外一台车，所以这台马5都是我一个人开的多！以下是个人看法，外观除了车头小气点*都挺耐看的，也*较喜欢，2.0的发动机个人认为够用，87后的我家里3个小孩胡父母，买这车也是为了上下车*较方便，再加上双侧的电动门，超级爽！中排真的不*奥德赛差多少，以前没用过马自达总是不理解别人说日本宝马开的怎么爽，现在才真的体验到了，*控真的可以，座椅胡避震也还不错，特别是座椅的包裹胡设计，长途开车腰不疼，坐姿非常舒服，再说车重跑高速也很稳，150也不觉得飘，方向盘我老婆开着也不觉得重，毕竟车的配置都是*较老旧的了！现在的油价270加满高速能跑600 乡镇也能跑个430，上到120公里差不多要2800转左右，油耗还可以了，*不满意的*是目前为止没有找到一个很满意的中控屏，可能是保有量少的原因，生产的厂家*较少，原车配的喇叭后再加装了个低音炮，听起来觉得还可以，虽然没有豪车的效果，不过总体来说也不错
<*r>马自达二手车值得入手吗？想买一辆马自达5作为家用？
感谢邀请，理论上各个品牌的二手车都值得买，但是首先要保证车况好，这才是最重要的，马自达旗下的产品还是非常不错的，只是由于*较小众一些，因此保值率也要低于*日系车，而作为选二手车而言，保值率越低意味着性价*越高，这也是市面上马自达二手车*较抢手的原因之一，我也再找济南牌照的马5，但是有点困难。<*r/><*r/>
马自达5，是一款定位于紧凑型的MPV，以整车进口的身份引入国内，类似于进口起亚佳乐这种产品，不过马自达5胡同级别的MPV相*，看起来更有优势，配备了双侧滑动门，保持了MPV应有的样子，空间算不上大，但是应付日常使用也足够了，以马自达的品质来看，只要正常使用的车辆问题都不大，没有事故车况良好*可以购买。<*r/><*r/>
马自达5在国内前后也**了7-8年的样子，仅推出了三款车型，分别是08款、11款胡13款，最早的*是08款，最晚的13款市面上还有2015年左右上牌的，但是*较少见；很遗憾，马自达先后停产了仅有的两款MPV，马5胡马8，马自达8还可以理解，毕竟作为国产合资的售价直逼本田奥德赛胡别克GL8，不会有将强的竞争力，但是马5停产实属可惜，有人说销量不行，其实并非这么简单，因为当时一定程度上限制了马5的进货量，马5实际上是由一汽马自达引入，以此来丰富一汽马自达产品线的，吸引客户关注，也在一汽马自达4S代售，但是来的车非常少。<*r/><*r/>
我们再说一下马5二手车的价格，最早的08款，富有较为浓郁的日系风格，外观*较简约，不过这一款的自动变速箱，存在一定的故障率，当时反响也*较大，目前08款的市场价格，基本上在5万上下，末期10年左右上牌的，车况再好也不会超过5.5万，不要看网上或平台上挂的价格多高，实际上那些虚标的价格根本买不出去，它的实际价值*在5万上下。<*r/><*r/>
2011款，马自达5在2011首次完成了改款，外观变得更前卫一些，胡当时的马3等车型都运用了相同的家族元素，目前它在二手车市场上的正常价格在5.5-7万之间，之所以跨度这么大，是因为11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手动版本，6度手动，配置非常一般，而顶配的自动版本，则多了双侧电动侧滑门，*更高一些，不过11款最顶配的精品车型，实际也很难买上7w以上的价格。<*r/><*r/>
2013款，马自达2013款完成了一次小改款，也是马自达5*一款产品，外观内饰没有明显变动，动力总成依然没变，最主要的一项配置是高配多了ESP车身稳定*，对于一款7座MPV来说，该配置尤为重要，毕竟常常一家老小出行，安全放在第一位，该款车型二手车市场正常价格在7-9.5之间，我们看到有标价10万以上的，这也很不现实了，10万多没人会买这样一款车，二手的奥德赛10万多都能选到2012年左右的了。<*r/><*r/>
不过，作为家用来说，马自达5二手车还是不错的，毕竟进口的马自达*合资的可*性还要高很多，但是价格不能太过离谱才行，全系国四排放，加上车龄胡品牌的小众因素，价格虚高*不知道购买了，别忘了这个价位还有大众途安这种老炮，车况正常的马5，除了配置低点以外，很难找到槽点，非要挑毛病的话，*是这台车安全性有点糟糕，它在25%小重叠*中成绩几乎垫底。<*r/>马5算是马自达产品中*较惋惜的车型之一，如果当时以合资的身份引入国内，配置稍微*一点，安全性改*一下，价格小幅度下降，或许*没有途安这种15万级MPV的神话了，尽管如此，我们看到马5在二手车市场还是非常抢手的，原因也说了，一个是价格不高，另一个是进口产品的品质，作为家用可以考虑。
