什么SUV适合长途旅行？
我选择陆巡，它代表着丰田越野车的能力，强大的通过性胡越野性能，赋予了它“陆地巡洋舰”的霸气外号。他在中国的技术服务还是相当过硬的，而且LC旗下的车子都不挑油，有***也行93也行，甚至跑到*区，90加了照样跑。车身坚固，性能*，质量稳定。维修方便，在哪里无论多大店都能更换配件，车子到哪都不怕抛锚，不抛弃你。这点当然好啊，所以基本在西北跑的都是陆巡。*是这个原因!!
长途旅行最不实用的*是SUV，坐姿高，通过性不强，油耗*轿车高，通过性*越野车差
公路多*开轿车或者mpv，坐姿低，常开不累，
山路多*开越野车，通过性好脱困能力强
推荐车型配置: 硬派越野车+*房车
硬派越野车推荐车型:
丰田系列，普拉多，陆巡，FJ酷路泽，超霸，坦途（皮卡），海拉克斯（皮卡），红杉（皮卡）。
日产系列，途乐，途达。
福特系列，猛禽F150（皮卡）。
道奇系列，公羊（皮卡）。
奔驰系列，G系列。
长城系列，哈弗H9，长城炮。
*房车选择，国产的*行，一般十万左右已经很好了。有桌子，沙发，餐厅，厨房，卫生间。配备电源接口胡通水接口。
能适合你这个要求的我建议是丰田的兰德酷路泽，70万起。至于越野型。你去西**看看*大院一排排的普拉多胡兰德酷路泽*知道了。而且这个车还可以加93#油，在西*，*很多地方没有***#油。别的车容易趴窝。如果3口之家睡在里面空间还是可以的。
关于什么suv适合长途旅行的问题，不能一概而论，没有标准答案，要具体到选择什么样的旅游线路，方能说的具体明白。
因为如果在高原以外的地区旅行，特别是在中部、东部及沿海行走，小轿车*可以满足，现在全国各地，交通四通八达，高速纵横交错，许多农村、山区等都已经通了水泥路，没有车辆去不了的地方。
如果还没有具体线路，为今后的总体旅游规划自驾出行作打算，应该考虑如下几个因素:<*r/><*r/>
一是车辆动力。以旅行为主要目的车辆，应具备较强的驱动力，以适应行走复杂路况的需要，无人区路况、高原路况、冰雪路况、修路路况、雨水路况等，而且，还要考虑涡轮增压带T的车款，高原上带T的车款动力衰减不大，综合应考虑动力2.0T以上的车款，最少也要2.0T的。
二是车辆*离地间隙。旅行路况，错综复杂，坑洼不一，泥泞有别，深浅难测，为安全行车起见，保证车辆不括底伤车，甚至抛锚，车辆的*离地间隙，也*是人们常说的底盘高度，应该考虑在20cm以上，当然，如果在18cm左右的车辆，也未偿不可，只是要更加奕奕小心而已。
三是驱动类型。车辆驱动类型很多，有前驱后驱，有两驱四驱，四驱还有适时四驱胡全时四驱等，既然是要求适合旅行，那*考虑四驱无疑，在旅行中碰到冰雪路面、泥泞打滑、陷车无助等，四驱车*能发挥其优势，减少麻烦，顺利脱困，勇往直前。<*r/><*r/>
四是*控性。出门旅行，一般都是长途行车，长时间的疲劳驾驶，很不安全，应配备副驾驶轮流替换，男女咸宜，这*要求车辆方便*控，方便*控的车辆，选择简单，*选自动波车型，手波型不见得***都能娴熟*作。
五是方便维修保养。行车在外，长途跋涉，日夜奔波，磕磕碰碰在所难免，甚至发生交通事故，也未可知，因此，*要考虑维修保养因素，特别是遥远的川西、西*、*等，技术力量有限，维修配件缺乏，配件发送时间长久，此等情况，国产车***更方便，好处理，有优势。<*r/><*r/>
那样的车辆适合长途旅行，看了上述内容，应该有所启发，当然，也*是suv或越野车了。以上条件元素，再加上个人能力心目价位，网上汽车频道代入，搜索*会出现符合要求的各品牌车型，*可反复对*，从容选择。
来吧，欢迎加入自驾旅游达人的行列。
