同为三缸车，卖了十几年的奇瑞*，为何没人说它抖？
你说的三缸*是0.8排量，1.1排量是四缸的，当年0.8*只要3万块钱，3万块钱的车消费者自然也不会要求太高，只要能遮风挡雨，故障率低*行了，即使它抖的很厉害，也不会在意
三缸机被黑是因为国内特殊的*环境导致的。事实上，目前福特、通用、日产、吉利、长安等厂家的三缸机是完全没有问题的。
早期的铃木奥拓*是用的三缸机，有重庆的*开奥拓开了几十万公里没出现质量问题，你说他行不行？奇瑞*也是。后来长安的悦翔V7也搭载了1.2T三缸机+爱信4AT变速箱，这款车因为销量低不显眼，没有被拎出来黑，从*车友的讨论来看表现还是不错的，主要优点是油耗低动力强。
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但是长安很聪明，悄悄地停止使用这款L3机头了，原因*是因为*风口，对三缸机的敌意太大了。
所谓造价低只是一方面，关键还是*风向，这里面的事，懂的人都懂。
*胡奥拓早都停产了，而且是产品力非常低的*车，像这样的低价车都*较安全几乎不会被喷。
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但是十几万的车可*不一样了，“莫须有”的问题都会影响到消费者的购车意向。
10万的吉利缤越博越，十几万的领克，20万的宝马X1也搭载1.5T三缸机，人家销量可不低。
所以“三缸机抖”只是一个为了黑而编造的借口。
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一分价钱一分货。**是三缸没错，五菱宏光miniev是0气囊也没错，*亚迪f0的确有点挤也没错，问题是这些车便宜的咬人对不对！某骏三缸卖20w*不仗义了吧？这*是两回事。
当时那种大环境下，能开个车遮风挡雨*不错了。记得坐朋友那个*五个人挤的下。跑起来还嗷嗷叫。0.8的排量[*鼻]那油门踹起来也不心疼，又省油，停车好停。可谓是两全其美。哪里还顾得上看它是三缸还是四缸。