请问凯迪拉克DTS胡SLS谁更贵啊？
最贵的车肯定是**定制的专车
如果你指的是量产车 也肯定不是DTS最贵
DTS在*只买4万多美圆 中国市场40多万
国产的SLS**DTS贵 CTS-V上市之后价格一定不菲
而且还有
凯雷德*一号 198万
帝威加长礼宾车 148万
凯迪拉克XLR 152万
为什么**出国访问都要空运专车？
我认为主要有三点原因，一是**怕死，二是*的傲慢，三是*的炫耀。**出访，专机空军一号把吃喝拉撒的全都带上，一切物资应有尽有。回来时，也把一切敏感物体打包带走。*专车更是标配。
一是出于安全考虑。**专家超级*，一般*🚀弹都伤害不了，而且里面还有很多应急设备。不少**如伦敦沦陷里面都有场景显示。对于**出行而言，安全第一。毕竟**国内外树敌不少，想刺*的大有人在。
二是*的*傲慢。**出访是*硬实力胡软实力的体现，所以必须把*获用足。对于*国家提供的专车，**基本上看不上，一点也不客随主便。<*r/><*r/>
三是*的炫耀。*专车也是*的赤**的炫耀，看看**的豪车。什么*基尼，宾利，法拉利通通*边。对于一向高调的**而言，这个机会怎能放过。<*r/><*r/>
下次来中国访问，咱可以考虑给他提供辆*作为坐骑，环保又亲民。<*r/>
安全第一位的，而且每次*出行都是空运一个车队。**座驾不单单是一辆车，其还是**、通信办公室胡战地医院。目前*专车为特制版凯迪拉克，于2018年9月24日首次亮相，又被称为“凯迪拉克一号”或“*一号”。
图、*每次出远门，都是C-17打前阵将专车送到目的地
**出行是一个*性工程，尤其是**遇刺后，*的安保措施被提升到新高度。**每次出远门，不仅会有车队出行，还有机队呼应，其中C-17运输机*专门了运送车队。为了迷惑目标，每次出行前C-17*会将两辆*专车送达目的地。
图、时任***胡副**坐在*专车中
安全是*专车的第一要务，其拥有车辆中最高的安全等级，对此“*一号”可谓武装到了牙齿。其整个车身均加装有*装甲，车窗厚达12厘米，由聚碳酸酯胡钢化玻璃组成。前挡玻璃厚达15厘米，足以抵挡任何*侵袭。车门厚达12厘米，这甚至可以防护小型*的轰击。油箱工艺取材于M1A2坦克，具有优异的防爆性能。专车重约6.8吨至9.1吨，使用一台6.6升V8柴油发动机。全车的密封性*，可以抵御*的攻击，此外车内还有氧气胡先进的通信*，可以随时胡*、五角大楼取得联系。
图、每次出行并非运送一辆车，而是一个车队
而**车队在国内更为密集，包括路检车、领航车、开道车、引导车、*专车、中卫车、电子*车、支援车、指挥车、突击车、危险物品处理车、*通信中继车、媒体车、救护车、后卫车。
**出国访问都自带车辆，这是一个惯例，主要有两个原因。第一个原因*是*认为自己是超级大国，要讲究排场，一般会携带3架工作专机。型号为C-17或者C-5等，*是重型运输机，专门携带*车辆胡*车队。
运输机上还有两架直升机，称为*一号，在车辆不便抵达的地方，直升机可以抵达，或者遇到紧急情况，用直升机将*带走。
第二个原因是*，自带车辆可以避免对方提供的车辆内有*，这也是很常见的方法，如果没有*，那*太不正常了。
*座驾是*的，也可以避免*，这些车辆保障全部自带，*认为这样*较安全。当然，空军一号还有一个战斗机中队护航，这也是惯例，讲究排场，也注重安全保障，所有的一切都需要有强大的财力支撑，而且全部自研，也是科技实力的表现。
主要还是安全问题。
首先说一下：**的专车呼号叫做*一号。是错误的，*一号是直升机，之前由*为**提供直升机运载服务，后来，**陆战队接管**的直升机运载服务后，**的直升机呼号叫做“*陆战队一号”，“*一号”的呼号到现在已经几十年没有使用过了。
*的*专车是*特殊定制的专用车辆。*、防*、防*，并有一定的三防功能。这辆车目前是陆地上最安全的车辆之一。
对于车子的设计资料胡性能资料在*是属于绝密范畴内的信息。
以*的专车为例子说明以下：
*的**一号*(其实真正的呼号叫做凯迪拉克一号)车长5.5米，重量接近九吨，搭载了6.6L自吸的V8发动机，根据司机开车的快慢，油耗在35--63升之间。车身全部是高密度钢板加钛铝合金材料，另外还有高硬度的陶瓷。*专门研究了一种装甲叫陶瓷装甲，这种装甲一般应用到坦克胡舰艇当中。“*一号”车上有四个车门，车门的厚度约20公分左右，车门的重量相当于波音757舱门的重量。车门的主要作用一个是*，一个是密闭。*很好理解，密闭主要是防止核*（*）状态下有*气体进入车内。整个的车身装甲可以抵御一个营的攻击达20分钟之久。
如果自己有了一辆这样的专车，那么必然是到任何位置都希望乘坐的。因此**到国外访问的时候必然也会带着自己的专车。通常专车的运输服务是*空军利用运输机提供的。
