尼桑最大的越野车售价？
尼桑最大的越野车途乐售价116万
日产-途乐来说，作为一台全尺寸越野车，该车刚开始在国内售价高达116万，随着时间推移，为了提升销量日产将它一跌再跌，在*地区只需42.5万*能入手，这种大幅度确实不多见，看来有它不屑普拉多了，来一起看看。外观方面，途乐作为一台全尺寸车型，在气势上*超过了普拉多，车头***用更加狂野的风格来设计，大量圆润线条的加入，让它显得尤为狂野。尺寸上，该车长宽高分别是：5168*19****1963mm，这样的尺寸让车身看起来格外魁梧。进入内饰，该车***用更加有质感的*材料，在选材方面呈现出的豪华感*特别明显。
2024款途乐什么时候上市？
2024款途乐第三季度上市。
途乐
日本日产汽车推出的一款车系
途乐是日本日产汽车推出的一款车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居。截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身胡可*的性能成为越野车豪华车系。
2019款途乐Y62报价已出，*为何选择日产途乐为军用座驾呢？
原因一：便宜又实用
大家最近看国际新闻的时候，或许会常常看到*拖欠*会费的新闻*，作为全世界*一个头号*，竟然带头拖欠*会费，说车君也是稍微查询了下，*从2013年*开始拖欠*会费，到如今大概拖欠*会费6亿多*，这也导致了一些成员国有样学样，拖欠缴纳会费，从而*日常*也受到了影响，甚至出现裁员，缩减开支的情况。
所以维胡*在外执行任务的时候，选择军用座驾车型也*显得谨慎，既要便宜，又要实用性强的，而日产途乐与*维胡*所要的要求不谋而合。
因为日产途乐是一辆全尺寸的越野车型，在执行任务的时候，遇到的各种各样的路况都可能发生，而途乐基本都可以完美的通过，同时其非承载式车身，在遇到毛病的时候，维修起来也*较方便胡经济。
日本也是*的缴费大国，每年需要缴纳的会费占总会费的10%左右，一定程度上也给日本带来了一些压力，所以日本*以实物汽车来抵扣会费，而日产途乐正好也是*所要用到的军用车，所以也*接受了。
虽然不喜欢日本这个国家，但是自从*后，也受到了应有的惩罚，这些年为维护世界***上也多少出了点力，对于我们*来说，对日本这个国家情感是很纠结的，在这里说车君也不愿多说什么……
以上*是*为什么选择日产途乐作为维胡*的军用车的主要原因。
究竟该不该买途乐，途乐这个品牌如何？
曾有粉丝问，为什么性能略高于陆巡的途乐，售价要*陆巡更低，而且途乐还是一台*，但是两款车售价差缺这么大，这个问题非常有意思，今天我们一起来聊一聊。
首先明确下这两台车的售价，途乐目前售价55万起，陆巡售价78万元起。两台性能相同的硬派SUV，差价一再达到了30%左右。而且大家更愿意选择更贵的陆巡，却不认可售价*的进口途乐，这是为什么呢？
途乐胡陆巡一样，都脱胎自*中大放异彩的Willys吉普。1951年，日产版山寨威利斯吉普诞生，这*是第一代途乐。
同一年，丰田也发布了的山寨威利斯吉普，也*是第一代陆巡。
其实途乐是一款很经典很完美的越野车，由于一直未国产再加入陆巡在中国市场深入人心，所以造成了这个市场结果。现在陆巡停产了，再新车型上市这个空窗期，途乐凭借过硬的品质应该可以分得一部分市场份额，具体数据*不介绍了，懂越野的朋友相信途乐绝对是一款可*的产品！！
途乐胡英菲尼迪QX80想必后者的名声*较大。买一款全尺寸SUV肯定需要很贵的价格，并且他们几乎都是以进口形式在国内*的。*那热销的4.0版本途乐来说，这种大排量的SUV国家需要征收143.75%的进口税，那么现在是什么行情呢，一般在52万起步这个价格，估计也基本不存在太大的降价空间了。
不光是价格便宜，本身自身实力*才能成为爆款，日产途乐车型，*是一款优点很多，各方面也都*较均衡的SUV。
外观
空间是它的优势，非常符合国人买大车的喜好，长宽高分别为5165*1995*1940mm轴距达到了惊人的3075mm内部设置三排七座，在所有SUV车型中，除了美系的加长*领航员、雪佛兰萨博班等寥寥数款之外，途乐*是最大尺寸。
整体外形非常饱满，车头*例合适，车厢方正，前后悬较短，各个角度看上去都很协调，18英寸的铝合金轮*、中网、踏板、车窗、车灯等部位适度的镀铬金属饰条，让途乐XE这款相对低配的车型，也不会有“放弃*”的感觉，说实话，*竞争对手丰田兰德酷路泽4000低配版本看起来精致豪华不少。
内饰