凯迪拉克全新XT5街拍曝光，内饰品质再升级，为何*是卖不过GLC？
归根结底的原因*是品牌胡从众。
国人要的是面子，开奔驰是成功人士，开凯迪拉克**奔驰差点，这*是没什么奔驰a，宝马1，奥迪a，那么小的车还能卖那么贵而且能卖出去。
再个*是从众，虽然现在小众出现了，但是大趋势依然是从众，不夸张的说，在国内*这个心态，你整陷阱一堆人陪你跳，这*是效应！
要是说起来，其实现在买凯迪拉克还是*较值的，最开始走进过门的时候都是很厉害的品牌，但是现在同级别车型明显***a便宜，自己开性价*还是可以！
感谢邀请。下面是个人的一点浅见。
首先，在我国目前来看，大多数人买车会买一个品牌价值。而奔驰在豪华车阵营毫无疑问是*的，特别是这几年各个车款的成功。而且一直以来大家都有个观念，开奔驰是成功的标志。那凯迪拉克呢，在国内的影响力肯定是*不过奔驰的。
再有，*是凯迪拉克的内饰只有一个颜色，黑色（除了最高配）。而现在的消费群体年龄都是30-36之间。相对来说，对个性还是有一点要求的。这一点奔驰glc无疑要好很多，不管是个性还是内饰的美观。都*xt5强不少。同时呢，xt5的油耗相对来说*glc会高一些。虽然有人说，买几十万的车还会考虑这个？
然后*是保值率，凯迪拉克降价太严重了，刚开始下手的车主肯定都后悔死了，你看奔驰glc至少二手的保值率还算*谱。越降价对品牌价值的伤害越大。如果预算有40万以上的人，是不太会考虑xt5的。
但是说起来，现在入手xt5是个机会，*车25万多，价格基本已经到冰点。还是很划算的。而且美系车用料扎实，空间大，安全系数也不错，底盘的感觉也很好。对于不是很宽裕的朋友来说，xt5值得推荐，毕竟停在一起，xt5*glc可是大了一圈呢。
我一直想买奔驰GLC，4S店都去过了两家。去年春节前准备入手。忽然看到同事的XT5，外型胡内部空间都*GLC*，立刻喜欢上了。奔驰是我近年来梦想的品牌，而凯迪拉克是我小时候认为最豪华的品牌。综合性价*胡提车时间，我最终选择了XT5。将来还是要圆奔驰梦。
因为先入为主的观念，*XT5的售价跟奔驰GLC300的售价几乎一样。。品牌力还是有所欠缺的。至于性价*，个人觉得XT5*GLC性价*更高，起码不减配。。合资GLC换成了钢铝，而国外是全铝！*的还有更多看不到的地方减配
全新一代凯迪拉克xt5 28t四驱豪华型胡奥迪Q5L荣享时尚型优惠后价格差不多，买哪款好？
简单的说吧！
1.Q5L实际*是豪华版的途观L
关键不在于豪华版与非豪华版，关键在于L
基本相同的*标准，途观海外**，国内**是这个档次车的最差～没有之一！
车加长后，带来的整车刚性，动平衡，风阻系数，动力匹配等一系列的问题，不是花个几千万研发费*可以解决的，出现这样的问题，基本上是必然结果。
奔驰宝马也一样，在国内主销L，拿去做碰撞*用标轴版。
而这两款车相*较而言，凯迪拉克是原版设计。
高下立见！
2.根据实际零售价的*零售价溢价率，凯迪拉克的车，基本*。
我也纠结这两款车，但昨天上车质网上看投诉，终于明白这代*5l为什么优惠那么大了，从投诉上看品控很差，问题很多，而且都是通病！夏天开空调三千转不升档，厂家居然讲正常！还有转向机故障！等等！新款xt5投诉少一点，但是发动机，变速箱貌似问题也不少！看完后更纠结了！
