凯迪拉克全新XT5街拍曝光,内饰品质再升级,为何*是卖不过GLC?
归根结底的原因*是品牌胡从众。
国人要的是面子,开奔驰是成功人士,开凯迪拉克**奔驰差点,这*是没什么奔驰a,宝马1,奥迪a,那么小的车还能卖那么贵而且能卖出去。
再个*是从众,虽然现在小众出现了,但是大趋势依然是从众,不夸张的说,在国内*这个心态,你整陷阱一堆人陪你跳,这*是效应!
要是说起来,其实现在买凯迪拉克还是*较值的,最开始走进过门的时候都是很厉害的品牌,但是现在同级别车型明显***a便宜,自己开性价*还是可以!
感谢邀请。下面是个人的一点浅见。
首先,在我国目前来看,大多数人买车会买一个品牌价值。而奔驰在豪华车阵营毫无疑问是*的,特别是这几年各个车款的成功。而且一直以来大家都有个观念,开奔驰是成功的标志。那凯迪拉克呢,在国内的影响力肯定是*不过奔驰的。
再有,*是凯迪拉克的内饰只有一个颜色,黑色(除了最高配)。而现在的消费群体年龄都是30-36之间。相对来说,对个性还是有一点要求的。这一点奔驰glc无疑要好很多,不管是个性还是内饰的美观。都*xt5强不少。同时呢,xt5的油耗相对来说*glc会高一些。虽然有人说,买几十万的车还会考虑这个?
然后*是保值率,凯迪拉克降价太严重了,刚开始下手的车主肯定都后悔死了,你看奔驰glc至少二手的保值率还算*谱。越降价对品牌价值的伤害越大。如果预算有40万以上的人,是不太会考虑xt5的。
但是说起来,现在入手xt5是个机会,*车25万多,价格基本已经到冰点。还是很划算的。而且美系车用料扎实,空间大,安全系数也不错,底盘的感觉也很好。对于不是很宽裕的朋友来说,xt5值得推荐,毕竟停在一起,xt5*glc可是大了一圈呢。
我一直想买奔驰GLC,4S店都去过了两家。去年春节前准备入手。忽然看到同事的XT5,外型胡内部空间都*GLC*,立刻喜欢上了。奔驰是我近年来梦想的品牌,而凯迪拉克是我小时候认为最豪华的品牌。综合性价*胡提车时间,我最终选择了XT5。将来还是要圆奔驰梦。
因为先入为主的观念,*XT5的售价跟奔驰GLC300的售价几乎一样。。品牌力还是有所欠缺的。至于性价*,个人觉得XT5*GLC性价*更高,起码不减配。。合资GLC换成了钢铝,而国外是全铝!*的还有更多看不到的地方减配
全新一代凯迪拉克xt5 28t四驱豪华型胡奥迪Q5L荣享时尚型优惠后价格差不多,买哪款好?
简单的说吧!
1.Q5L实际*是豪华版的途观L
关键不在于豪华版与非豪华版,关键在于L
基本相同的*标准,途观海外**,国内**是这个档次车的最差~没有之一!
车加长后,带来的整车刚性,动平衡,风阻系数,动力匹配等一系列的问题,不是花个几千万研发费*可以解决的,出现这样的问题,基本上是必然结果。
奔驰宝马也一样,在国内主销L,拿去做碰撞*用标轴版。
而这两款车相*较而言,凯迪拉克是原版设计。
高下立见!
2.根据实际零售价的*零售价溢价率,凯迪拉克的车,基本*。
我也纠结这两款车,但昨天上车质网上看投诉,终于明白这代*5l为什么优惠那么大了,从投诉上看品控很差,问题很多,而且都是通病!夏天开空调三千转不升档,厂家居然讲正常!还有转向机故障!等等!新款xt5投诉少一点,但是发动机,变速箱貌似问题也不少!看完后更纠结了!