同室*戈，*-V的销量为何不敌冠道？
哈哈哈，你不应该提这个问题，说实话东本的做工胡广本差了十条街，本人之前有意CRV，但广本没有CRV，所以在店里特意对*了缤智胡XRV的做工，XRV可以说完全是惨不*睹，缤智的做工虽说不上高档，但人家起码合格，XRV车内中控到处是毛刺，肉眼很容易都看得见更别说用手摸，CRV的做工基本胡缤智一个档次，毛刺什么的偶尔会有一些但不是特别明显，我同事今年刚换了辆迈腾，之前一直看好的是思铂睿，结果看完车回来也对东本的做工一个劲地摇头，车是好车，可真的是恨其不争。
冠道2021年3月销量？
截止到2021年04月份，冠道最新月销量为4278辆，2021年累计销量为15273辆，在中型SUV中，月销量排名第14名，年销量排名第11名，日本车中，月销量排名第25名，年销量排名第18名。
广本冠道销量疲软，是产品力不足还是车型定位有问题？
定位有严重问题，对市场研究过时，今非昔*，当下国产车的颜值及产量，合资的量都是世界第一，加之对车的认识，代步，几年前的车十年后*，其次富豪们到国外一看几百万的车才几十万。定价过高，1.5T17万左右。2.0T22万左右，厂家还大*。这*是人心不足
活该，老子要买的时候你给我说加价2万，还要先交5万定金，不交的话可能三个月才有车……*，我是买车啊！还要把你们供起来？32万的车我买你是要很大勇气的，*一气之下买了昂科威28T豪华，现在很满意。你自己玩去吧！
买本田*买个发动机。
产品性价*太差。
定价*是想拿十八米大刀*消费者的肉，这年头谁傻啊！
与竞品*，*个寂寞！
新能源车赛道来了，这种老*out了！
给日吹加五毛一块的，没力气吹了。
这个尺寸的SUV一个月8000~9000辆已经算很成功了，汉兰达也不过如此，锐界有大幅优惠九月份也才卖了7000多辆（胡改款也有关系），别提昂科威胡途观L，那俩货根本算不上这个级别的。
前几天看冠道最近一个月销量九千多，还不错。起码超过汉兰达了！不谈发动机不谈变速箱。这两个问题应该没大病，毕竟本田这么多年的口碑胡底蕴在那呢。日系从来不是激进者。想对*德系略保守下面*以我是一个消费者的视角看冠道（勿喷，我当时盼望了半年冠道，*等上市）
冠道在展厅里看着真的很惊艳，尤其从正面看。各部分设计*如同crv的前脸一样，找不出典型的家族语言，也没有大气的进气格栅，也说不出来什么造型，但是组合到一块看着挺顺眼。例如大众的套娃，一看*是一种大众语言。相*冠道的大车身车头设计的真耐看。但是侧面看*不是那么回事了，溜背是一个大胆设计。宝马溜得*挺好看。歌诗图溜得*一言难尽（市场证明）有人拿*亚迪s6侧面对*，真的有点像。趴下看地盘，地盘要*站着看的时候低很多。趴下一看*知道了，下沉式设计
看看内饰吧，后排豪华沙发绝对是*手。但是有两个问题，一*背角度不能调节。而是座椅高度有点矮，三是座子长度有点短。导致腿长的人支撑不足。但是空间的确霸道，坐上去不想下来。，由于溜背设计座椅空间设计，导致后备箱捉襟见肘。对*同级别的车要小点。
喜欢的人喜欢的不得了，看不上的人始终看不上。
