神似30年前大*的全新现代MPV，谁愿为设计买单？
现代汽车全新MPV完全不像普瑞维亚·销量却会同样低迷
对于商务车（MPV）用户而言，相信韩国现代汽车的知名度是很高的；因为老款瑞风的原型车*是现代，江淮汽车引进现代原型车生产，一度连车标都使用“斜H”，部分车辆同时悬挂两个品牌的车标。
不过这一阶段的瑞风其实是挺扎实的，因为两方是*生产的关系；初期使用现代的发动机胡车型，江淮则负责底盘的生产；所以瑞风才会风靡一时，在公商务市场胡个人用户市场的销量表现都很好。
但是在2004年江淮决定自主造车后，现代汽车的MPV也*逐渐淡出视野了；但是同期的别克GL8开始发力，在普瑞维亚、太空舱等车逐渐没落之后，GL8逐渐成为外国品牌中端MPV的*热销车。
一家独大的局面已经成型，长时间形成的“品牌偏好”已经很难改变；即使是优势很大的奔驰威霆也无法撼动GL8，大众汽车很“神勇”的拿出威然去挑战，但是销量却能低至个位数！那么现代汽车又是否能依*MPV找到“第二春”呢？
现代旗下的MPV叫做「辉翼」，H-1型辉翼以进口的方式*过一段时间，但是看到辉翼的概率*看到劳斯莱斯还低；原因除了GL8的热销，瑞风、风行、大通三大自主品牌的竞争以外，其平庸的外观设计也是*较突出的缺点。
更重要的是现代起亚两*的“车身强度”的问题逐渐受到消费者关注，普通代步车型的用户对于车身安全性的关注度还不是很高；但是商务车用户是非常在意这个问题的，所以同期的江淮瑞风M系列热度逆向提升，主攻商用车型的江淮更能给人以安全感。
全新Staria（辉翼）一改老款的设计风格，新款车可以说是科技感十足了；车身的轮廓还是标准的MPV厢式车造型，但是车窗的尺寸非常的大，尤其是侧窗几乎占了半个车身，巨大的车窗加上天窗会带来良好的***光，而且并没有视觉效果的协调。
现代瑞风商务车电瓶多大？
瑞风电瓶容量为60ah，其电瓶型号规格使用原厂生产的电池。小汽车电瓶容量从32ah~80ah，面包车为32ah、36ah、40ah、45ah、48ah，轿车为40ah、45ah、54ah、60ah。皮卡为60ah、80ah。注意，在汽车熄火状态下，尽量少用车内大功率电子设备，避免电瓶耗电过量。
瑞风是几座的车？
瑞风车*有12个座位。 瑞风2.0系列,秉承了瑞风商务车时尚大气的外观造型胡多功能的特点,装载具有世界*技术、基于韩国现代G4*发动机技术平台、经过世界专业的发动机设计*优化设计、具有自主知识产权的4GA3双顶置凸轮轴新款发动机,动力强劲、节能环保。
