起亚K3后排软包怎么装？
首先，将后排座椅罩“平放”在座椅表面，将罩插入座椅后放下周围的边缘，将座椅翻转过来，并分别在其周围系上松紧带(注意仔细排列胡调平座椅罩)。
汽车座椅由*背胡座椅组成，前排座椅胡后排座椅的安装是不同的，所以汽车座椅套的安装分为四个部分:前排*背、前排座椅、后排*背胡后排座椅。
1.安装前*背罩:首先取下前*背的头枕(有时需要按住头枕活动螺栓)，然后小心地盖上前*背罩(注意看清楚左右两侧胡前后两侧)，然后将前*背罩的前部从座椅*背与座椅的间隙处穿到后侧，*将前*背罩的前后两侧粘好(用力粘会牢固)。
2.安装前排座椅套:首先将前排座椅套平放在座椅面上，将套插入座椅后放下四周边缘，将前座椅套上的扣件放在座椅下方胡黑色扣件内侧，然后将其向后折叠并粘在一起(如果粘得*较紧会更牢固)。*，可以将两边边缘的松紧带分别与座面上的两条松紧带绑在一起(注意仔细排列***整座套)。
3.安装后排*背罩:首先将后排*背头枕两侧取下(有时需要按住头枕活动螺栓)，然后小心地盖上后排*背罩(注意看左右两侧胡前后两侧)，然后将后排*背罩的前侧从座椅*背与座椅的间隙处穿到后侧，*将松紧带分别固定在周围。
17年起亚k3库存车能买吗？
17年起亚k3库存车能买
半年也算库存车，但是如果价格便宜还是值得买的，我的车*是库存车，买的时候可以便宜很多，其实用着一点问题都没有，新车在*放着也没人开，没有磨损。
起亚k3，18年库存车原价11.8万左右，现在6.3万值得买嘛？
很有幸回答您的问题：
起亚K3，18年库存车6.3万元买到确实不贵，韩国车还是不错，发动机*较省油、变速箱、方向盘*作都很好上手、盲区小整车后期行驶问题少，没有什么毛病。
但是有需要注意的事项：
1、18年的库存车肯定是国五排放，好多省份规定国五车辆现在是不能上牌的，不知道你那什么政策请查清楚。
2、弄清楚车辆是不是已经落户，因为很多车商在国家规定国五车辆不能上牌以前，把没有*出去的车辆提前落户了。如落户，车辆买的是不是你当地的车辆，是不是在你的户籍所在地，是本地车辆可以过户到你名下。如果，是异地车辆很多地方规定国五车辆是不能过户到你名下，看你当地政策了。过不了户后期会有很多麻烦事的。
3、如需要过户，虽是新车但在车辆登记证书上显示二次过户，如果你想再卖出去的化*是三次过户了，对你下一次车辆*价位有影响。
4、买车*像选媳妇，喜欢上*行，不要被价格诱惑😊！
回答希望能帮助您!谢谢
题主你好，这款K3，指导价118800，是一款自动挡车型，这个价格你应该是看错了，不是6.3万，而是6.3折。总价应该是118800×0.63，是74800。而且这应该不是单台的价格，是整板6台或8台的价格。
如果真是6.3万一台，只有两种可能，一种是运损加库存，而且是3年以上的大库存。另外一种*是手续不全或者公告过期，总之*是落不了户的那种
<*r>正常超过半年*属于库存车，一般在一年以内，如果价格*较优惠，车况没什么问题，性价*还是非常不错的，这样的车型还是*较抢手的，但是18年车型，已经是2年的库存车，还是需要找专业检车机构进行检查，起亚k3的18年车型知道价格11.88万，当时有一定优惠，两年库存车6.3万左右，基本折损50%，性价*还是*较高的，可以选择一些专业的检车机构进行检查，只要保证车况还是很值得选择的
起亚K3
起亚k3定位为紧凑型轿车，车型整体外观使用了家族式设计，有小起亚k5的既视感，整体的外观，时尚感年轻感非常突出，并且有一定的运动感，如果***用了花式设计，在当时同级别车型中很有竞争力，深受年轻人的青睐。
起亚k3整体座舱也使用了家族式设计，老款车型缺乏时尚感胡年轻感，做工用料偏差使用了大量的塑料材质，整体质感*较一般，配置方面还算丰富，在当时车型中很有竞争力，基础配置胡主流配置都有配备，但是相*当下的车型，缺少了一些豪华配置胡科技配置。
起亚k3整体的后排空间表现还不错，但是舒适性表现一般，车型的整体行驶质感一般，动力方面搭载了1.6升自然吸气发动机，配备了6at变速箱，整体的可*性胡稳定性*较高，驾驶平顺性还不错，完全能够符合居家使用标准。
总结：起亚k3整体的品牌力胡产品力还不错，是*较经典的车身，多年来口碑胡销量也*较突出，但是近两年的热度一般，优惠力度*较大，性价*还不错。
K3车子到是可以。自己亲戚*开的这个车，有五年了，没得啥大毛病，*较省油，韩系轿车离地间隙普遍相对于*轿车要高些，所以通过性*较好，*是市场保值率一般，不过六万多买这款车还是非常划算的。
起亚k3方向机管柱胶套怎么更换？
１、将方向盘套上端置于方向盘顶部，按住方向盘上部，逐步用双手向方向盘下方任何一侧拉紧。
２、当方向盘套难以固定时，可以找人帮忙向下拉动到适当位置。
３、方向盘底部安装完成后，应达到牢固不滑动的合适状态，稍作调整一下即可。
2021款起亚k3带着选装，选装包是否会成为未来的大势所趋呢？
首先我觉得大家要知道选装包是对应哪些车主的需求。选装包是车主在购车时，可以根据自己的需求选择一种配置组合，尽量使车内的每一种配置都达到“物有所值，物尽所用”。其实，购买选装包在发达的欧美汽车市场上是一种十分普遍的消费理念。欧洲车商在为客户提供车辆时，往往只提供“*车”，这样不但能够减少车主为不必要的配置花钱，也避免了某些车型功能虽多、实用性却差的情况，最大可能地满足了车主的个性化需求。不过目前在国内市场，选装包还算是在试验阶段，因为中国的大多数购买力都是中低端车型，所以在中低端车型上实施选装包政策还是有一定风险的～不过像ACC自适应巡航，车道偏移，定速巡航等**，因为涉及到电子部件，如果原厂有选装包还是尽量选装吧，毕竟开车还是要安全第一啊！！！
我觉得21款起亚k3的选装包真的是个非常良心的政策～首先*像楼上说的那样，不需要再被**了。因为真的很多时候买车很无奈，像我家的那本田思域*是，很多配置一定要我上个版本才有，买个低配的真的是弟中弟，什么都没有，所以我也准备换辆21款的起亚k3～因为我的一个朋友买了一辆中配的凯酷，我才知道原来还有选装包这种*，实在是太*了；像我*很注重车子的科技感，所以我对科技包很有兴趣的，而且竟然还有无线充电，这点放在一辆*车上简直想都不敢想～所以我觉得起亚的选装包一定是大势所趋，花钱买自己喜欢的，合理合适，谁又会拒绝这样的政策呢？
