问问各位买了电动汽车的车主，冬天来了，对于各自的电动车有什么想吐槽的？
插电混动到冬天反正也需要暖风的，那*先开混动好了，等到司机室内温度上来了再切换外循环胡纯电模式，十分二十分的市内通勤*到目的地了。无所谓*是本来五天充一次电，现在四天充一次，碰到双休大礼拜用车多，三天充一次电也无所谓了，反正这样下来油耗还是2.0，这样用暖风，只影响了0.2个油而已*！当然，我说的只是广丰的雷凌双擎E＋，这除了胡雷凌同门的卡罗拉双擎E＋有点关系，胡*插电混动木有一毛钱关系!切记![祈祷][祈祷]
<*r>*开这天儿我元EV360开空调跑个一百七八没问题，我一天*用车距离一百二十公里，每天回家扔地库*充，很方便，不需要吐槽！再不济，我还有两辆燃油车[灵光一闪]
11月买的宝骏E100，上下班用，家里第二辆车，挺好。现在12月，上下班开暖风，挺好。续航标*，充满显示265公里，开暖风随便用的情况下，实际续航120一一160公里，够用。符合预期。个人观点。
*亚迪宋EV500准新车，2018年十月购入，到现在才行驶一万四千公里，说说问题，被拖过三次车了，换过电池总成，目前还扔在4s天冷，抛锚，天热也会抛锚，问题解决不了，坐标*西三旗店！对*亚迪甚是失望！
<*r>别说电动汽车了，*是电动车，电三轮，秋后，冬天，早春都完蛋，没有续航能力，我是华北平原冀南地区，电动车到冬天*完蛋，南方温度高，对电车续航没障碍，北方的朋友坚决不能买电池车，*人的。
E150的暖气怎么开？
暖气是*发动机的热量***暖的
把温度调节转到红色一面打开鼓风机档位*可以了暖气不需要开压缩机也*是AC键
提醒楼主不要把暖气对着脸吹把气流方向调到向上
不过要等车热烈才能有暖风的
北汽空调怎么将冷风换暖风？
一般汽车左边那个按钮蓝色代表冷风，而红色代表暖气，而中间代表冷暖适中。开空调冷风，*往蓝色那边调，并按下AC开关。开空调暖气，*往红色那边调，不需要打开AC，只调节出风口风向*行。因为暖气是利用汽车自身的热循环产生的，所以汽车启动后不宜马上开暖气。
汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整胡控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置胡通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于*作。
新能源有哪些？你是如何看待这些新能源的？
有利有弊，从长计议，利大于弊，现在全球都强调环境保护，所以新能源势必会崛起，随着国家的调控，所有行业的都得转型，跟不上*得被t被淘汰，*如汽车行业，内燃机慢慢的*被放弃了，电动汽车将是主流，也是方向
谢谢，来*来*，*答。从宏观来讲传统新能源包括太阳能，生物质能，风能，地热能，核能，氢能等可再生能源。由于这些能源的应用太广，覆盖*大，小编着重从当下较为火爆的新能源整车应用谈谈自己的一点看法。（可能跑题了）
前段时间相信大家被一辆漂流于太空的红色跑车亮瞎了眼睛，我们看到了SPACEX的牛掰，也佩服特斯拉的营销。新能源汽车真正进入国人的生活已有10年，从最开始的混合动力车型打市场，到最近几年的纯电动，国家都给予了大量的财力物力扶持新能源汽车市场（曾经10米以上混合动力客车的单台补贴为42万），在如此丰厚的补贴政策下，整车厂，三电（电池，电控，电机）厂，用户都积极响应，各方面的资本也蜂拥而至，大家都想来分一杯羹，*补贴的钱落入了个别人的腰包，国家的调控也越来越规范，补贴也越来越少，那个曾经整车厂家免费送新能源车的时代一去不复返。
新能源汽车是个好东西，国家的补贴也是为了加快市场应用的普及以改变人们出行方式从根本上让我们接受新能源，使用新能源，减少不可再生能源的消耗，保护环境，从你我做起。
