即将停产的宝马i8，是否值得土豪Bimmer收*？
宝马i8属于宝马概念车的量产版，作为一款*设计感的跑车具有很多跨时代的设计，也是有点混合跑车的初代作品之一，虽然不及迈凯轮p1那样纯粹，不过i8的外观真的做到了无可挑剔，如果停产时购买的话价格也有一定优惠，如果为了体验或者收*还是可以考虑二手，价格优势会*较大～
宝马i8是又要加油又要充电吗？
楼主宝马i8将会在今年4月正式进入量产阶段，首批新车将主要供应欧洲市场。与此同时宝马表示，在i8上市之前宝马还将在世界多地*i8试驾活动，让更过消费者有机会体验宝马i8。现在说油耗早了点。
宝马i8不是又要加油又要充电。 宝马 i8是混动车型，可以充电也可以加油，可以单独用电行驶，也可以单独用*驶，也可以油电同时驱动。 它由一套很复杂的电子*来调配它是新能源车，是混合动力的。只不过充电是为了节能，不冲*烧油也是一样的电的。 宝马i8充电： 宝马i8可以使用i Wall*ox充电站进行充电，在两小时之内即可充满。当然使用传统的电源插座亦可充电，只是充满所需时间则需要更长的三个小时
宝马i8是又要加油又要充电吗？
宝马i8不是又要加油又要充电。 宝马 i8是混动车型，可以充电也可以加油，可以单独用电行驶，也可以单独用*驶，也可以油电同时驱动。 它由一套很复杂的电子*来调配它是新能源车，是混合动力的。只不过充电是为了节能，不冲*烧油也是一样的电的。 宝马i8充电： 宝马i8可以使用i Wall*ox充电站进行充电，在两小时之内即可充满。当然使用传统的电源插座亦可充电，只是充满所需时间则需要更长的三个小时
楼主宝马i8将会在今年4月正式进入量产阶段，首批新车将主要供应欧洲市场。与此同时宝马表示，在i8上市之前宝马还将在世界多地*i8试驾活动，让更过消费者有机会体验宝马i8。现在说油耗早了点。
宝马i4谍照曝光，能在i3胡i8之间找到一个平衡吗？
对于宝马i4能否在宝马i3胡i8之间找到平衡？我认为，首先宝马i3是一台*SUV低但*轿车高的这么一台车，属于一辆跨界的车型。宝马i8则属于一辆拥有跑车化造型的车。宝马i4如果要找到一个平衡，必须要用宝马i8的跑车化造型，同时又要有宝马i3良好的通过性能。但是从目前的谍照来看，宝马i4很显然类似于一台宝马3系（也可能是套了一个3系的壳子）。
其次宝马i3的售价是30万~40万元，宝马i8则是超过了180万元。而从目前*来看，宝马i4对标的是特斯拉Model 3，Model 3的售价预计将在35万元左右，宝马i4如果要对标Model 3的话，价格只能维持在与3系差不多的价格，而且续航能力还要长。如此来看的话，宝马i4将是一台拥有与i3差不多价格，同时又拥有更好乘坐空间与驾驶感受的这么一台车，如果价格与i3差的并不多的话，应该是属于i3的互补产品。类似于MINI Country*n胡宝马X1的关系。
1、i4一定*i3胡i8定位更为大众化，也*意味着将追求更大规模的销量
2、i3胡i8是宝马电动探路车型，i4将是宝马电动化战略中的里程碑式产品
3、i4的定价可能与5系接近
4、i4的设计与i3胡8相*，中规中矩了很多
