奥迪r8胡perfor*nce哪个好？
奥迪r8好。
在动力方面，现款奥迪R8搭载的是5.2L的V10发动机，最大功率456kW（620Ps），峰值扭矩570N·m，3.1s破百的加速能力对于一款纯燃油的车型来说，足以证明这款车*的性能。
中置的5.2L V10发动机*布置在车内座椅的正后方，透过车辆后方的玻璃，你会看到它的壮硕。V10 FSI的字样无时无刻彰显着这款车非同一般的大心脏。
奥迪后面只有两个座位的是什么型号？
奥迪两个座位的车型有奥迪TT、奥迪R8、奥迪A5。以下是具体介绍：
1、以奥迪TT2017款TTRoadster45TFSI为例，其长宽高分别为4181毫米、1832毫米、1355毫米，轴距为*2毫米，整备质量为1445千克，车身结构为软顶敞篷车。动力方面，其搭载了2.0T230马力L4发动机。
2、以奥迪R82022款V10Coupeperfor*nce为例，其长宽高分别为4429毫米、1940毫米、1236毫米，轴距为2650毫米，整备质量为1665千克，车身结构为硬顶跑车。动力方面，其搭载了5.2L620马力V10发动机。
3、奥迪A5：两座跑车动力足，深踩油门会有推背感，发动机性能强，即使一百三四十迈车子还是很平稳。
奥迪R8强还是*基尼大牛强？
开R8胡开小牛有什么区别？一个平台！一样的发动机，老款的R8胡盖拉多都是一样的引擎！可能剩下的只是大家各自喜欢的品牌不同罢了，不过奥迪的RS6、7是真的牛！那个弹射起步真的无敌！直线加速秒小牛大牛、法拉利啊！尽管自己还是喜欢法拉利😂
毫无疑问肯定是大牛更强，大牛作为*基尼的旗舰车型可不是样子货，那实力绝对是相当强悍，而奥迪R8虽然也是奥迪的*跑车但是胡大牛还是有着相当大的差距的，R8往高了说也*是顶多胡小牛有一拼，而且也*于普通版本的小牛，要知道赛道版的小牛前不久更是一举创造的纽博格林的最好成绩。
奥迪R8从问世开始，*给人留下了深刻的印象，不过，据某汽车媒体*，奥迪R8将会在2020年正式停产，届时奥迪会将更多精力放到新能源车型之上。<*r/>
那么趁现在还能见到，我们*来聊一聊这款胡*基尼同款发动机的百万跑车。
要说R8，倒是跟小牛可以拼一拼，毕间是奥迪款小牛嘛，但大牛还是算了。不过说到R8这个车型，还真是很有意思的。本来大众给奥迪安排的目标是多造点A4、A6、Q5赚赚民用市场的钱，*挺好了，奥迪偏要出一款跑车秀实力，没想到销量还卖了这么多，这不还有同根同源的保时捷胡布加迪吗？
R8在最初用的是奥迪研发的V8发动机，后续用的是*基尼的V10发动机。这也是R8的卖点所在。611马力，峰值扭矩560牛·米，与小牛的数据完全一致，再加上借用的一堆小牛平台胡零件，但售价却便宜了100万，你说值不值？
但*基尼大牛用的是6.5L V12自吸发动机，最大功率740马力，峰值扭矩690牛·米，售价超过600万，动力上*R8还是要强。
超车为了突出性能，很多时候都会选择牺牲舒适性，而且难开。拿*基尼来说，坐姿低必然盲区大，后面开个灯*会感觉晃眼睛，而且平常开起来也扰民（信不信我收你的噪声税啊）。还有*是超跑没有多少空间可谈，减震嘛……算了，泡妞的车要这些有啥用！
奥迪R8胡*基尼大牛对*的话，不论是在性能参数还是在实际表现上大牛都更胜一筹。
↑Aventader 2015款LP 750-4 Superveloce 外观
↑Aventader 2015款LP 750-4 Superveloce 外观<*r/>
↑Aventader 2015款LP 750-4 Superveloce 外观
↑Aventader 2015款LP 750-4 Superveloce 中控内饰
该车搭载6.5L V12自然吸气发动机，匹配7挡SR变速箱，最大功率552kW，最大扭矩690N·m，最大马力750匹，百公里加速2.8秒，最高时速350km/h。
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都没开过，哈哈。
分析下吧。
奥迪R8胡*基尼小牛系列都是同等的，R8V10引擎出力一样可以调成小牛的，百公里加速也是能达到3.4S内的，奥迪R8给人更多的是柔顺，*更多的是桀骜不驯，R8更多的是科技含量，舒适感，那精美的内饰令人满意，而*内饰个人看来是十分简陋的舒适度不佳，R8将跑车胡豪车结合一起，以牺牲重量为代价，再来论实用，*虽有底盘提升，但总不能提着开吧，但相对R8，停车是方便多的，而在中国*那么几个一线城市可以修*，但仍然维修十分麻烦，当然还是得看个人喜好，我再570STS胡R8V10做了决定，买了R8V10，多出来的钱买卡宴S，毕竟跑车对于家庭来说只能2人享受，缺少太多的*，所以在拥有跑车的同时还要不时与家人同乐
