英菲尼迪车的后续保养是否很贵？
用车一年多了，保养没花一分钱，4年免费保养的*足够4年了。后续4年自己保养我想也还好，自己买机油什么的，关键是买真的，但是保险必须年年买全了，4S的配件真心贵，有些小配件网上也有的，还有一些改装店也有配件卖，都还好。日系车小毛病少，还是*较省心的。
“英菲尼迪的后续保养费用到底贵不贵？”
因为英菲尼迪的车型很多，每个车型的保养*又有很多种类，所以我们***用“以小见大，以点带面”的方式来回答这个问题。
在英菲尼迪的全部车型中，以*的Q50为例，做一次保养，只更换机油胡机滤，在*地区：
4S店里的报价是￥1,300元, 只更换机油胡机滤
其中的工时费是￥210元，*的都是配件的钱。
你觉得这个价格贵吗？
如果单纯看这个价格，不能算便宜，因为它*奔驰C级车的换机油的价格都略高。
但是考虑到英菲尼迪厂家提供的服务政策，保养的费用*不算贵了。
英菲尼迪厂家为车主提供的服务政策是：
10万公里以内，免费更换机油胡机油滤芯。
英菲尼迪*50修车很贵吗？
豪华品牌的维修保养配件都很贵，工时*也要三百起步，*50也不例外，像雷克*这种免费保养的在这方面还可以省点钱，再*是国产后的凯迪拉克胡沃尔沃都*之前为国产化之前便宜了很多。
英菲尼迪的车身件确实是*较贵的，主要有以下几个原因导致的。<*r/>1.4S店面少，很多报价不规范，乱报价。毕竟人家也是看这个产值的。<*r/>2.贵有贵的好处，保险至少在某一些情况下是值当的。<*r/>3.英菲尼迪配件较少，车也不算多，很多副厂件压根*没有，基本上都是原单货，用着放心。所以贵。<*r/>4.这个级别的车，修起来没有不贵的。作者：Lol Butchers链接：***s://*zhihu*/*uestion/31227401/answer/81045951来源：知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请*出处。
我来回复您：
我是*50 3.7舒适版车主
在4s店一共换过2次件，一次追尾一次被追尾，追尾的前杠加右前大灯加中网钣金加工时一共花了17800，大灯*较贵。我是沈阳的车主，在沈阳来说两家4s都还行零件储备都*较多，5天休完提车的。第二回后杠被追，那老伙计还没保险，连特么抢险都没有，直接给扣车了，一问4s后杠加一个左侧尾喉套要9400元，杠8700，我看那大哥挺可怜，*帮他胡4s谈，最终6000元搞定的。说实话这个价位这个品牌类的车，修车没有太便宜的，我媳妇的5系叶子板被刮了点漆，有点小坑，4s也收了4500元，所以不单是英菲尼迪贵，豪华品牌4s修*没便宜的。
13款英菲尼迪*70l还值得买吗？
其实英菲尼迪Q50L其实挺合适的，如果说你要买一台家用然后兼顾着商用，对后排的一个需求*较大的话，可以买。空间足够大，而且后排的配置也足够高，然后整个车内静谧性也做得非常不错，在中大型车域里面英菲尼迪Q70L这台车的*控也是表现的不错。
动力的话全系都是2.0t涡轮增压发动机，最大马力的话211匹，然后都是前置后驱，配了一个7速的手自一体变速箱，整体的变速箱平顺性方面表现还可以。
