11款索纳塔82.0动力怎么样？
这车的马力大,扭矩小。这样导致的是提速慢,极速快,有车友亲自*的。2.0的索八极速能快速提速，但是单从数据上讲,索纳塔的动力表现较为平庸,凑合用也是可以的。起步有迟缓,超车提速较慢。索纳塔引用的是7挡双离合自动变速器，实际动力很足
2011年索纳塔8测评？
2011年的现代索纳塔8代车型，2.0排量质量是非常稳定的，值得购买！现代索纳塔8代车型是非常不错的一款中级车，在乘坐的舒适性方面有很好的表现，整体做工胡装配质量方面现在索纳塔做的也是*较好的，2.0升排量的发动机属于成熟产品，故障率不高的
2013年索纳塔八值得买吗？
***如是在当时考虑这款车型非常不错的因为索纳塔八在当时的市场上品牌知名度大、品质好、性价*高，值得购买<*r>当然，从现在的角度来看，这款车的新鲜感逐渐消退，市场上也出现了更多新的竞争车型，所以是否值得购买需要具体情况具体分析
2013款的现代索纳塔8代车型还是不错的，值得购买。
现在索纳塔8代车型是现代*推出的一款中型轿车，这款车型在国内市场上的*表现一直以来都是非常不错的，无论是乘坐的舒适性还是动力性表现都非常的*，2013款的现代索纳塔8代车型到目前为止仅仅行驶了8年的时间，在机械素质的磨损方面并不会有太大的影响
11年现代索纳塔1.8怎么样？
2011年的现代索纳塔，1.8升排量车型还是非常不错的，值得购买。现代索纳塔所使用的1.8升排量的发动机，并不是一款新的产品属于技术*较成熟的老款产品，但是在维修保养的费用相对来说是*较低的，而且燃油经济性表现还是*较令人满意，百公里燃油消耗量大约在9升左右。
如何评价11款索纳塔八呢？
我之前开的*是这辆车子。2012年七月买的。2.0*版加小天窗的。当时优惠三万二。*十五万成交。办齐了加自己加装的东西算起来十七万多。今年五月让我卖了。差不多整五年。公里数好像也是五六万。因为我开的少。一直是*放着。再说我对车子*较爱惜。没出过一点事故。还是原车原漆。*以9.5万卖给二手车商了。他跟我说如果车子不是这么板正。车况这么好。这个价格他绝对不收。随后听说他赚了三千块钱卖的。自己感觉这个价格还可以。不过以我们当地的价格来说。九万左右是正常价格。
感谢邀请
首先你要弄清楚一件事，*是这部车当初买来是多钱，还如现在同款配置的是多钱，这样有利于你后面计算他的价格，
然后我们看看二手车的折旧怎么折，找一个修理厂或者懂车的师傅，给人家一两百块钱，或者买几包烟帮你看看车，是不是事故车，或者泡水车，如果是事故车或者事故车程度有多大，在不影响车体架构或者线路安全的情况下这样的车*可以买，但是价钱*要大打折扣。
如果没有任何问题，那*可以购买，按照当时***价首年折旧率15%，以后依次每年折旧10%，大概估算下来*是你要买车的价钱，如果车主在使用中*较粗鲁，*如说小磕小碰*较多，内饰磨损*较严重，清洁度*较低，你也可以以此来压价
祝你用车愉快
你说啥配置你都特么不说，多少钱***价也不说，有没有事故你自己都不知道，长个嘴*知道问问问，问完了你能咋的，你能买是咋的？啥啥都不知道，找个明白人搞二手车，里面水深的狠，不是事故车*是涉水车，哪有那么多便宜捡。
11款的索纳塔八按照不同的车况，不同的车型，不同的里程，不同的排量，价格区间可以从7万到14万价格不等，这个跨度在二手车领域其实已经相当大了。无论是2.0版本还是2.4版本，无论是手动版本还是自动版本，他们之间的价格差异还是很大的。具体还要看实际车况，泡水车，事故车修复后，再低也不能买。调表车，不同程度的车况完全可以根据实际情况进行*价。
2011年上市的索纳塔八外观首创了“流体雕塑”设计理念，从外观到内饰的设计，在当时是可以用惊艳来形容的，冲着外观去的消费者绝不在少数。但是外观并不是一款车的核心竞争力。购买了索八的消费者，也感受到了现代在车型底盘动力等“干货”上较德日系品牌尚有短板。在硬实力的*拼上，韩系车在底盘、动力都与竞争对手有着一定的劣势。这也是为什么索纳塔九依然外观惊艳但是却卖不过八代销量的原因。大幅的降价，虽然能够“饮鸩止渴”但是也同样造成了其二手车保值率较低的后果。
