Yeti的惨败，能让斯柯达认清自己吗？
首先得明白，Yeit的惨败，败的并不是本身的问题，而是斯柯达自身诸多原因，包括定位定价等问题。为什么这样说呢？这台胡途观出自同一批平台的SUV，其实在国外是一台蛮畅销的车子，斯柯达很多人性化的设计都用在Yeti上。可惜偏偏在途观卖得*的时候引进国内，既生瑜何生亮的故事再一次发生。
对于当时的SUV市场而言，卖得好有两个必备因素。1、好看大气，或者说不个性、不特立独行；2、空间大。所以你会见到途观、CR-V都卖得非常好，正是因为符合了这两个条件。要知道途观的后排空间确实被上海大众魔改得非常到位，尽管途观轴距并不长，但把行李厢空间牺牲给后排空间这招也是绝了。后排随便翘个二郎腿不是问题。
演示者身高175CM<*r/>
看回Yeti，最早的进口版本还是四眼圆灯，其实斯柯达也是抱着试水的心态。后来觉得不不对劲，才自己动手改成现在的样子，全世界可以说独此一份。问题是，Yeti轮廓摆在那，无论怎么改还是逃不开另类的感觉，四眼大灯版本彻底个性*算了，魔改后变成不论不类的样子。真不是大众审美能接受的类型。
然后最关键的部分，后排空间不是Yeti的强项，对于中国消费者来说，这是不能原谅的问题，不是Yeti的错，只是生不逢时而已。
接着定价上，斯柯达想着既然Yeti与途观同平台，那宣传与定价也尽力往途观*。可是忘了大众那深厚的群众基础胡品牌价值，斯柯达品牌当时是支持不了接近20万的定价的。虽然后来Yeti不断官降，甚至*1.6L版本也*13多万出头*有*。可是先入为主的印象定了，后期*无力挽回了。
幸好，最近斯柯达总算慢慢认清自己的路线。与其胡大众拉关系，不如借着与大众同平台的技术特点，打造自己的特色产品。所以柯珞克很有可能成为Yeti的继任者，当然了，市场这东西很难预料，但光是从国产柯珞克相*海外版轴距加长50mm这点我*觉得有戏，起码不至于重走Yeti的路子。
现代ix35怎么样？
韩系现代ix35这款车究竟怎么样？这两天去现代4S店时，好几个前来看车的用户说不知道该买不该买？有的说好，有的说不好，那么究竟怎么样，一起来说说吧。
虽然现代ix35这款车从外观上看还*较大气，但是有老用户反映，在驾驶过程中感觉不太舒服，悬挂*较硬、而且座椅也不太舒服，整个车的内饰也做的不太舒服，硬塑料*较多。像韩系车大家都知道车身*较软，不耐开，这款现代ix35也不例外，它的外壳*较偏软，且还有的车主反映，车内配备的倒车雷达反应不太灵敏，有点慢，车主倒车的时候不太方便，安全性有待提高。
现代ix35它的动力也是惯性毛病，动力*较肉，有的高配车主反映车在上坡的时候会明显感觉发动机*较吃力，动力不足，但好多低配车主*没有这个感觉，可能是因为车身重量不一样吧，而且它的综合油耗*较高。并且在低速时换挡会有顿挫感，整个车的异响也*较多，像刹车的时候会有异响、发动机也会有异响，另外胎噪也*较大，这些问题让很多车主*较头疼。
不过像一些定速巡航、无匙启动、自动天窗等只有高配才会有，这点提车的时候一定要问清楚，不过整体来说还行，可以购买的。
选择题：
请选出下列车型中性价**的一款（）
吉利博瑞，荣威RX5，长城CS75，名爵HS，*亚迪宋PRO，现代IX35
这明显是送分题！答案当然是现代IX35！
现代IX35不怎样，车型较老，驾驶（悬架很硬）、质感（硬塑料为主）、油耗（百公里10个油）、配置（全系没有LED大灯）已经全方位落后于同级车型，毫无优势。<*r/>
汽车之家口碑如下：
现代IX35售价10万到15万，正是最近几年自主品牌攻城略地的区间，远的哈弗H6*不说了，近两年的吉利博瑞、荣威RX5，长城CS75，名爵HS，*亚迪宋PRO都是不错的选择。
如果楼主是纠结于品牌，希望可以买一款合资车，那么斯柯达柯珞克，大众探歌，丰田CHR，别克昂科拉，甚至市场终端优惠巨大的雪佛兰探界者等车型的低配，都是更好的选择。
导读：大概一个星期之前，笔者陪着自己的堂哥，买回来了一辆现代ix35，新车提回来之后，中间打*，以及到车管所上牌，花费了几天的时间，来来***也跑了300多公里的路，所以今天*胡堂哥聊聊这款车子的行驶质感以及整体表现怎么样。
外观方面，这款车型的整体外观设计确实非常的大气，胡之前的老款车型有着很大的不同，之前老款的车型看起来*较圆润，那么新款车型看起来则更为硬朗一些，尤其是整个前进气格栅的*非常的大，而且使用了很多的镀铬装饰条，所以看起来也非常的有档次感，所以这一点还是*较喜欢的，那么除此之外大灯的设计也很好，中高配车型都带有透镜的功能，那么*不满足的地方*是都是卤素光源。
内饰方面以及配置，当时买车的时候选择的是一台自动挡中配的车型，这款车型的指导价139900元，因为在买车的时候*已经要确定了，车型必须要带多功能方向盘，必须要带侧气囊，当然还要带雾灯，所以这三个方面，这个配置的车型都满足了，另外还有一点新车的气味并不是太重，那么车子开回家之后停了两天，车内的味道基本上*已经很淡了，虽然说整个中控台上方使用的都是硬质塑料，但是细节上的处理还算*较好，另外还有一点*较值得称赞的地方，*是座椅的包裹性*较不错。
来谈一谈大家*较关心的油耗，这款车子已经开了接近370多公里了，已经加了两次油了，一共是400块钱的油费，那么目前油表看起来还是*较多的，这样算下来的话，平均一公里大概需要7毛钱左右，而仪表盘上显示的平均油耗在7.8L，其实我个人感觉油耗还是有点高，不过现在的油价*较贵，这又是一台SUV车型，所搭载的又是一台2.0升的发动机，所以新车刚刚开始，还是能够接受的希望首次保养之后油耗会下降。
*再来谈一谈这款车的整体行驶感受怎么样，其实整车的行驶感受还算不错，*老款车型肯定要好很多，前后悬架的滤震效果还是*较不错的，但是有一个非常明显的缺点，*是车内的隔音降噪做得并不算太好，那么车子在市区行驶的时候，如果不是太拥堵的路段看到60码的时候*会有明显的胎噪，如果说开到80码以上，那么风噪*会*较明显了，所以总的来说，以目前的这个价格来看，那么这款车的整体表现还算*较适中，如果家用的话还是*较不错的，哦，当然还有另外一点这款车的第二排空间表现还是*较不错的。
