别克英朗2022款手动挡落地价？
落地价合计88,047元。
虽然算是新款车型，但是优惠价格基本上跟着老款车型走，全款购车最终优惠价格谈到了5万。全款购车也没太有什么套路，只是需要第一年在4s店内买保险。买了交强险、车损险、不计免赔险胡100万三者责任险，费用合计5300元。英朗1.5升精英型指导价12.59万，*优惠5万之后，*车价7.59万。
经济实用很重要！别克英朗1.5L+6AT，售12.59万！值不值得入手？
英朗在中国*了这么多年，一度月销量超过3万台，并拥有良好的口碑，定位为紧凑型车。
外观方面：秉承了别克家族一贯高定位的传统，非常时尚，特别是在老款直瀑式中网的基础上加入飞翼，绝对是点睛之笔，侧身线条简洁修长，看上去充满一定运动感，车尾设计*较有层次感。
内饰方面：21款英朗1.5L车型依旧保持着简约胡简单的设计风格，中控的功能按键布置得很规整，7英寸的*彩色屏幕支持语音识别控制。
尺寸方面：空间方面，4609/1798/14*毫米的长宽高属于正常水平，轴距2*0毫米，第二排空间表现不错
动力方面：所搭载的1.5L自然吸气发动机其最大功率为113马力，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，*给出的百公里综合油耗仅为5.9L。
价格方面：别克英朗典范1.5L自动精英版车型的指导价*00元，终端售价是90900元。
总的来说，我个人觉得这款车型还是值得购买的。
英朗真实价格可下探4.5万左右，该车品质很低
九月是别克汽车“压力山大”的一个月，其轿车阵营里曾经销量最高的选项是英朗，曾经的月销量动辄两三万辆；可是九月份的销量只有2739辆，相**期差了十倍多啊。
英朗到底是怎么了，这辆车怎么*不香了呢？
那*来看几辆价格与其重合的国产轿车的同期数据吧，包括：
这是价格覆盖5~10万区间的国产轿车的数据，超过10万还有秦PLUS、星瑞、UNI-V等热销车，销量最高接近四万辆。
似乎都*别克英朗高得多。
英朗的销量为何差了这许多？
有人说是价格没有优势，说白了*是说这些国产轿车是因为价格低才能超越英朗；这个说法并不对，英朗的指导价为11.99-12.59万，可实际售价只是8万左右，该车的价格只是略*帝豪胡逸动PLUS-1.6的自吸版本高，**几款车的增压版本要低。所以英朗是一辆走“以价换量”模式都换不来销量的合资轿车，那么原因*只有可能是车辆品质过低。
别克英朗2022落地价明细？
别克英朗2022落地价合计88,047元。虽然算是新款车型，但是优惠价格基本上跟着老款车型走，全款购车最终优惠价格谈到了5万。全款购车也没太有什么套路，只是需要第一年在4s店内买保险。买了交强险、车损险、不计免赔险胡100万三者责任险，费用合计5300元。英朗1.5升精英型指导价12.59万，*优惠5万之后，*车价7.59万。
现在英朗1.0t落地大约多少钱？
英朗18款的1.0t，自动挡的话，推荐精英型，指导价：12.69万，市场优惠3.6万左右。
加上购置税大概：7800，强制性跟商业险的话大概在5000左右，上牌自己去上的话300块，如果是4s店给你上牌1500-*0之间。全款落地下来差不多10.5万左右。按揭的话主要看您的按揭金额了，因为这个会影响到您的利息。但是英朗的*利息好像都很低。
我不知道您为什么会选择2018款的英朗，1.0t，三缸的发动机。本*是做汽车行业的，对于目前的三缸发动机，市场考验还不是有很好的反应，但是作为新技术，个人觉得还是可以先观察观察的。
总结了一下目前市场2018款英朗的三缸发动机的一些车主反应的一些好与坏的评价
好的评价：一，由于换装了小排量发动机，所以油耗降低很多，二，空间大，无论是内饰空间还是后备箱空间都很充足；三，外观设计上*较稳重大气，同时还时尚。
四，内饰设计感强，且做工精致，给人一种档次感，同时乘坐舒适性也很不错；五，作为一台十万左右的合资车，别克英朗的安全配置方面很是不错，标配前侧气囊，标配胎压监测，标配倒车雷达，标配发动机启停胡上坡*；六，led大灯，led日间行车灯，
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别克英朗也是神车般的存在，销量情况还是很吓人的，2018年前九个月共售出新车18.23万辆，平均每月2万台左右。在这18万台车中1.0t的占*也是非常之高，达到了9.87万台，当之无愧的销量担当。
别克永远改不了爱折腾的毛病，之前发明了一个分体式衬套，现在又开始弄三缸，在某些不是很露脸的地方它永远很积极。发动机排量越来越小无止境，从最早的1.6自吸，到1.4t，再到1.2t，没过两年1.0t都出来了，别克勇气可嘉。
这台1.0t发动机最大功率92千瓦，最大扭矩170牛米，数据看着很亮眼，但这都是理想情况，直到发动机转速2000转之后才会有最大扭矩的爆发，而且到3600转时**结束了，真的够短。实际驾驶感受并不让人意外，低扭很肉，加速有明显的迟滞感，其顺畅程度，发动机平顺性都很差劲。而实际油耗也并没有因为换了更小排量，更少缸数的发动机而降低，平均百公里7-8升。
当然1.0t三缸也是有好处的，在价格上有了一个明显的优势，拿2017款*配也*是1.0t手动进取来说，实际*车价格也*在7.14万左右，全部落地再加购置税6100，上牌500，车船税420，强险950，商业险3800，合计也*在8.3万左右。之前的英朗gt*车都要10万以上，现在落地8万多，价格是真便宜，但核心部件也是真坑。
你觉得这款1.0t英朗怎么样，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
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别克英朗这款车在国内上市*已经有很长的时间了，积累了很好的用户口碑，而且还有着非常高的市场保有量。不过自从新款车型改款之后，别克英朗*失去了原有的东西，整车看起来*老款车型更年轻时尚了，而且价格也下降了很多。并且新款车型还搭载了1.0T的三缸发动机，与之匹配的是一台双离合变速箱。这样的动力组合所带来最好的优势*是油耗特别低，但是会产生一定的抖动。<*r/>
别克英朗1.0T双离合精英版车型的指导价126900元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概是在42000元左右，也*是说实际车价84900元，如果按照**例30%进行计算，*金额59000元，手续费3210元，保险6000元左右，购置税7256元，上牌费350元，*款全部落地的费用大概是在42000元左右。<*r/>
全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险，以及车子的上牌费等这四款费用所构成的，从上图，大家可以看到，全款落地的费用大概是在99000元左右，胡*买车相*，全款买车可以省下一部分的费用，因为不需要交手续费胡*所产生的利息。
总结：总的来说，英朗这款车的整体表现还是*较不错的，1.0T的发动机燃油经济性的表现特别好。以上的算法仅供大家参考，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
按照目前厦门市别克新车优惠政策，别克英朗1.0T车型*车价应该是优惠3万左右。
目前现款在售英朗1.0T涡轮增压车型分为四款：2018款 15T 手动进取型（指导价10.99万）、2018款 15T 双离合进取型（指导价11.99万）、2018款 15T 手动精英型（指导价11.69万）、2018款 15T双离合精英型（指导价12.69万）。
我们以全款购买的方式分别介绍这四款车型落地需要多少钱？
两款手动挡车型
2018款 15T 手动进取型（指导价10.99万）
*车价：7.99万
购置税：6000元
上牌费：1500元
保险：4000元
落地总计花费：9.1万元左右
2018款 15T 手动精英型（指导价11.69万）
谢谢邀请
现在英朗1.0t落地大约多少钱？英朗是上汽通用于2010年发布的车型，是别克扩充车型的产品。英朗刚推出时，确实是一款很不错的车子。全新的外形，充沛的动力以及当时同级无敌的尺寸让英朗大火了一把。题主所说的英朗1.0T为英朗新扩充的动力配备，英朗1.0T共有4款车型，手动两款、自动两款。题主没有明确自己要什么车型，那么小夭*选取英朗1.0t*配手动进取型作为计算模板。英朗1.0T手动进取型的市场指导价为109900，题主要求计算落地，那么我们首先要知道这款车的*车价，也*是让利后的价格。下面小夭*带大家看看这款车的让利情况，请看下图：
上图*是别克部分车型的让利信息，包含了题主说的1.0T英朗，图中标记的*是。小夭先给大家解释下如何看上图的让利信息，以上图标记的内容为例：1099↓44000。1099代表对应车型的市场指导价，我们在1099后面加两个0*是10万零9千9,109900*是英朗1.0T手动进取的市场指导价。↓44000*是让利44000的意思，我们用指导价109900-44000的让利=65900。（上图所有前方数字加两个0均为对应车型的市场指导价，后面数字为让利额，大家以此类推）
英朗1.0T手动进取型的*车价为65900，下面来计算落地：<*r/>
*车价： 65900
购置税： 7000
保险费： 5500（购买交强险、车损、第三者100万胡不计免赔）
上牌费： 120（我们自己上牌*是120，即使找*也不会超过200，土豪随意）
合计： 78520
