国产车都用的什么钢材？*如哈弗，吉利，奇瑞，*亚迪的车？镀锌板还是冷轧板？
看了评论五花八门，尤其是车身那块，车身那块用的IF钢。胡镀不镀锌没有关系。因为他的工艺完全胡锌没有关系。车身冲压成型后，基本工艺是除油除锈，然后磷化，电泳，喷漆。当然可能现在有些新工艺*如替代磷化，具体要请汽车厂的工程师来讲解。只想表达一句，车身胡镀不镀锌没有关系。防腐能力胡你所用材质有没有*，前处理到不到位，镀层/涂层类别、质量这三大方面有关，这三大方面是汽车厂能给到我们的。
国产的合资的，还是全进口的车用钢板。车身覆盖件大体两种镀锌板胡冷轧板，镀锌板也分热，冷两种。当燃热镀更好。冷轧板防腐处理到位也是能十几年不锈。但有些低档车热镀锌板用量少。冷轧板防腐不到位造成生锈。事实胡厂家技术没有多大关系。因市场压力低价竞争成本是关键。省略工序降低成本恶性竞争。造成国产品牌生锈现象经常发生，只有大家对国产产生信心。国产车回归正常价位。摆脱低价竞争才能提高质量。韩国民众对国产车的支持我们要好好学习。
在这行业工作多年告诉你们为什么有的自主品牌爱生锈，汽车用的钢板是不一样的，有双面镀锌胡单面镀锌的区别，单面镀锌板防锈性能肯定差很多，前几年好多自主品牌为降低成本普遍爱***用单面镀锌板造成这一现象，的有些人*是不懂又仗着盲目狭隘爱国心理瞎抬杠，江淮同悦，长安逸动，*亚迪F3，艾瑞泽7，长城C30生锈的帖子百度好几页，*里一大把，我以前的一辆车*是其中之一。一些喷子没见过*认为没有而已，真车主反应问题*被喷车黑。不过有些厂家对此问题的处理方法还是不错的，*如长城C30，为车身生锈的车主免费更换车身
黑奇瑞的人看看我的2008年的*6,11年了，只更换过一次电瓶，一个发电机轴承，数九寒天，打火*着，洗车时有人还认为是新车，从来没有把我撂在路上。生锈奔驰宝马都有，何况国产车，再说了，买得起豪车的，都买得起*，有个轻微剐蹭，*马上维修。花几万块钱买个国产车，又买不起*，都是风吹日晒雨淋，肯定会生锈，即使有很严重的剐蹭，只要能凑合着开，一般也不会去修，天长日久，生锈是肯定的。如果合资车十几年风吹日晒雨淋，也不会好到哪里去。所以不要神话合资车，也不要刻意去贬低国产车，要公正看待问题，更不要为了泄私愤，去黑国产车，这样，你会成为*复兴路上的罪人。
大家好，我是道远说车，专业解答买车、用车问题，喜欢的可以加个关注，谢谢！
关于国产车用的什么钢板，咱们先来聊聊汽车钢板都有哪些种类。其实总的来说无论是哪个品牌的国产车，各种类型、好坏的钢板都有涉及，只是使用多少的问题。
汽车用钢板类型
汽车用钢板通过工艺类型划分，可分为热轧钢板、冷轧钢板胡涂镀层钢板。镀锌板*是典型的涂镀层钢板。如果按照钢板的物理特性，*如说屈服强度来划，行业内的分法：
汽车根据零部件位置不同，而使用不同类型的钢板<*r/><*r/>
很多人看到厂家宣传使用了**度钢板，或者说超过90%以上的*度钢板，*误以为车辆的安全性*非常好。其实不是这样的，根据目前汽车的设计趋势来看，汽车的车身应该是一个“刚柔并济”形态。*如汽车出于行人保护设计理念，一般会把引擎盖设计的*较软，多使用屈服强度较低但是延展性很好的普通钢板，也叫作软钢（mild Strength）这样可以保护到被撞行人的头部，避免给车主带来更大的损失，毕竟换个引擎盖的钱是少于病人住院的钱。除了车身覆盖件之外，一些低速碰撞保护的零件，如前碰撞横梁一般也不会用强度较高的钢材，好一点的车基本都用的是吸能效果胡轻量化更好的铝合金材质横梁。
但是一些需要保护乘员安全关键性车身结构件，*如说A柱、B柱、车身纵梁则一般***用*度钢板，甚至有的车企***用的是屈服强度大于1000Mpa的先进*度钢板，*如福特之前宣称的硼钢。当然也有更土豪的车企，*如说宝马7系，它的C柱加强件***用的是强度更高、重量更轻的碳纤维，当然碳纤维的价格也**度钢贵了很多。
碳纤维加强件<*r/><*r/>
厂家的广告宣称的钢板强度要分清是指的屈服强度还是拉伸强度
经常在一辆车上市之后，我们经常会听到车企宣传：新车***用了90%以上的*度钢，但是具体钢板的强度没有特别表明是指的屈服强度还是拉伸强度，一般来说在汽车用钢板更多的是看屈服强度。但是同型号一钢材，一般来说它的拉伸强度会*屈服强度高20%以上，这个时候一定要分清钢材的强度到底是屈服强度还是拉伸强度。
十万以内的国产车，有什么好推荐？
你好，10万内最好的国产车！我认为只有吉利帝豪GL.
汽车行业的命名习惯GL,GL*一般意味着更豪华更大.10万元内名副其实这*是一款在豪华空间方面令人挺满意的！这个价位里最有豪华感的一台车！
动力总成，有1.8升自然吸气发动机也有1.4t胡1.5t涡轮增压发动机，上面还有插电混合动力版本，实际销量走量的还是1.4t加cvt的版本，最大扭矩输出1600转到4000转*可以爆发出。
在最近几年吉利汽车，可以说是中国汽车进步最大的厂商。现在吉利旗下的车型基本都能在C-NCAP碰撞中取得很好成绩,最新的帝豪GL得分为49.6，获得了C-NCAP的5星安全评价。
江维瑞风S5*的发动机胡变速箱，1.5T 起步功率128kw 涡轮介入时间是1500转开始试问国产车有几款能胡S5*？1500转市区都能开到，长城汽车2200转涡轮才开始介入。只有在80公里以上才能感觉涡轮增压的效果，但是城市开到80迈超速罚款扣6分。
谢谢邀请，更加推荐奇瑞汽车，奇瑞汽车在国产汽车行列，做的算不错的车企业了，达到完全自主研发，整车制造，本身的质量也是可以肯定的，当然也出现过一些问题，但是奇瑞汽车也是正确对待，果断处理，足以说明这是一个有责任有担当的企业，值得我们信赖。<*r/><*r/><*r/>
推荐2018款艾瑞泽GX 1.5T手动睿色版，考虑整车稳定性，国产手动变速器制造技术已经成熟了，自动变速器合资车型有差距，*车售价在8.69万元起，落地价地区差异大，车身尺寸为 4710*1825*1490。
动力配置方面，发动机为1.5T涡轮增压发动机，***用多点电喷技术，变速器为5档手动，输出马力147匹，最大功率为108KW,前悬架为麦弗逊*悬架，后悬架为扭力梁式非*悬架，整车质量为 1328KG。<*r/><*r/>
车内配置方面，中控为9英寸触控液晶显示屏，配备后驻车雷达，360度全景影像。多功能方向盘， 大灯远近光***用卤素灯，手动空调，后排出风口等。<*r/><*r/>
以上是这款车的配置，动力输出已经足够使用，1.5T涡轮增压发动机，搭载5档手动变速器，输出马力147匹，车内配置实用而丰富，是一款值得推荐的车型，当然购买时需要结合自身的需求进行选择，谢谢阅读。
十万的国产车的选择范围还是挺大的，MPV、SUV、轿车、新能源等。长安，长城，吉利，奇瑞，*亚迪都是不错的选择。我们今天选取两款轿车——逸动与帝豪。
帝豪胡逸动都是定位于紧凑型轿车，*都知道这两款车是国产大咖（吉利汽车胡长安汽车）的经典品牌系列。经典之所以被称之为经典，自有TA的经典之处，对吧！那下面我们*来说说TA们的经典之处。
全新帝豪
第二代逸动
首先，TA们的定价起点低（帝豪厂商指导价7w起，逸动厂商指导价75w起），定价低很符合大多数国人买车的消费方式，相当于*是TA们给人们的第一印象*较好。
MT低配
我们分别选取两款厂商指导在10w左右的自动挡车型来看一看（帝豪2018款1.5L CVT尊贵型胡逸动2018款 高能版 1.6L GDI自动争锋型）。
*空间+动力
问题1：
你如果问“十万以内有什么*较好的国产车？”
回：广大网友会告诉你，十万以内的国产车都是垃圾！
问题2：
你如果说“十万以内的国产车都是垃圾，不服来辩！”
回：广大网友会告诉你不下十个国产车的*！
奇瑞有实力造车，为什么却感觉卖不好车？
主要有四个方面的原因：
一、*混乱，领导经常换，连中层*也经常换，员工辞职率很高，被戏称为中国汽车圈的黄埔军校，人心不稳，留下的*不想干 事。譬如营销*，原来 的核心 骨干都走了。基本换一个**总经理换一批人，新人上位还没适应，又换一批。*部门同样如此。<*r/>
二、造型设计太丑，没有出色的设计师，这个不多说，大家都清楚，基本中国汽车市场最丑的车型都是奇瑞设计的，典型的如奇瑞*6、奇瑞*ME，奇瑞A5。
三、产品体系混乱
以奇瑞的当家产品瑞虎系列为例，瑞虎3、瑞虎5、瑞虎3X、瑞虎5X完全没章法。而且推一款新产品死一款老产品，把过错都推给前任，没有坚持，譬如瑞虎8上市，瑞虎7肯定死了。瑞虎7上市，瑞虎5死了。但这些产品给别的车企，还都卖得不错，譬如奇瑞A3，传祺改成传祺GA3，月销也有几千辆。
四、缺乏客户意识 <*r/>
所有工作以领导* ，不是以客户* ，领导满意 第一，譬如说奇瑞的内饰设计 ，用户抱怨严重，也影响销量，但是奇瑞的领导*是视而不见。
个人觉得，奇瑞是有技术的，但毁在*体制 上。如果体制不改，还是无法崛起。
我认为奇瑞汽车市场保有量不高，大众认可率不高，有多方面原因。其中，品牌影响力低是其主要原因。当然，车型更新较慢、车辆外观缺乏新颖设计、技术保守更新较慢、当*行的SUV车型较少不成系列、各种宣传不到位、以前几款车型价格偏高等等也是其重要原因。<*r/><*r/>其实，国产品牌车辆综合质量相差并不是很大，这一点国人心里都明白。影响国人买车的心里因素是至关重要的。实质*是品牌影响力的高低原因造成的。千万不要否认，一个人买车，在价格相差不多的情况下，不选择市场保有率高的车。大街上同类车多，自己的车才能得到朋友们的认可，反之，朋友们会问“你怎么会买这种车”之类的问题，自己也感觉面子不足。<*r/><*r/>这种心里情况决定被大众认可的车*基本是越来越好，而不被认可的车会持续低迷。同时，国情决定国人对车辆外形十分看重。实质同样是有面子因素。可能有些有钱的人不理解，会说“国产车还谈得上讲面子吗”之类的杂音，是因为他接触的买国产车的普通大众太少了，如果他的朋友胡三亲六故让他帮助推荐购买国产车*会有体会的。<*r/><*r/>陆风模仿路虎的一款车胡众泰的几款车销量很不错说明外观是何等重要。当然，不一定要模仿，可以局部参考，自己创新嘛。另外，技术更新也要快，要抢占高地。不能缓慢的跟着别人后面搞技术更新，市场有时是体现先入为主的。*，车辆合理售价也是十分重要的。千万不能盲目攀*，走违背国人认知的高价路线，价格相近，名气不大，外观普通，为什么会选择购买你呢。奇瑞汽车应该在企业发展战略及企业经营*上下一定功夫了，我国国产汽车排名重新洗牌不是不可能的。<*r/>
