东风标志4O8汽车2o16款报价1、2T手动档？
报价：10.67-16.37万 指导价：12.***-18.***万 ；级别：紧凑型车 结构：三厢车 ；排量：1.2T 1.6T 1.8L 变速箱：手动 手自一体
全新东风标致508L，15.***万元起，价格不贵*能卖好吗？
有些人拿价格说事，动不动*说降几万几万的。
标致雪铁龙的各款车型的价格够实惠了，商品是有成本的。
标致雪铁龙的安全性胡性价*，是所有车系中最高的，人家不可能白送的。
无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们恶意蒙**良的人，真是应该***喊打的祸害。
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
PSA是世界赛车冠*，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
如果因为坏良心的职业法黑的诋毁*，而让国人失去了拥有标致雪铁龙的机会，法黑是不可饶恕的罪人！
首先给出结论，价格真的很实惠，但依然卖不好。
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客观地说，这一代508L的外观确实进步很多，入门价格也实在，但是：
第一，厂家本身对自己的底气不足，东风标致对这款车的年销量目标仅设为2万辆，你还指望这款车能有什么大作为吗？要知道这只是中高级竞品车型一个月的销量；其次，以往东风标致旗下车型的优惠力度过大，保值率低让许多消费者望而却步；最重要的是，508L生不逢时，凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特刚刚完成换代，如今的市场竞争趋于白热化，凭借东风标致的品牌号召力，508L想突出重围实在太难。
况且这些竞品车型已经上市了一段时间，在终端都有一定的优惠，以广汽本田雅阁为例，入门款16.98万元的价格虽*508L入门款贵1万元，但终端优惠已经超过1万，还有多少消费者会选508L，我们不禁要打上一个大大的问号。更何况，很多人买车的时候，压根*没想到508L，知名度太低了。
法系车除了除了本身品牌的因素以外，还有一个*是汽车内部布局不大合理，出了故障，维修师傅看到法系车**！现阶段508还是*较有诚意的，但情况不容乐观，在中国市场，大部分人还是偏向日系胡德系车
