奔腾*50底盘是什么？
全新奔腾B50***用前双横臂式*悬架，其中前悬架有着全框式副车架加强对车头的支撑性。全新奔腾B50的双横臂式*悬架***用的是不等长的双横臂，同时上横臂尽量往上布置，使其下摆臂间的距离要*普通双横臂悬架要大，从而使得车轮传递至上横臂的力要小。 后悬架***用的是传统的“E”型的多连杆式*悬架，为其后排乘坐的舒适型打下坚实基础。发动机胡变速箱下方缺少了全覆盖的护板，稍微让油底壳直接*。整体底盘并没有太多护板覆盖，反而多更多的涂层覆盖，既能隔绝路面沙石撞击声音，又能防止锈蚀。油液管路还是较为直接露出，需要稍加注意。油箱***用的是树脂材质，位于后悬架前方。排气管经过之处都有隔热瓦保护。在此价格区间，全新奔腾B50底盘保护不过不失，布置合理工整。 不过转向器不是马六的。转向由机械助力变为电子助力，*B70的要小，要轻。
奔腾B50车架号与发动机号在什么地方？
奔腾*50大架号在主驾驶的玻璃左下角,车架号，简称VIN，是汽车上使用的由十七个字母或数字组成的*数字，可以识别汽车的制造商、发动机、底盘序列号等性能信息。
发动机号在发动机缸体后端,进气歧管的下方,与变速器结合的位置。发动机号是车辆的VIN码，是车辆的***。
奔腾*50底盘是什么？
全新奔腾B50***用前双横臂式*悬架，其中前悬架有着全框式副车架加强对车头的支撑性。全新奔腾B50的双横臂式*悬架***用的是不等长的双横臂，同时上横臂尽量往上布置，使其下摆臂间的距离要*普通双横臂悬架要大，从而使得车轮传递至上横臂的力要小。 后悬架***用的是传统的“E”型的多连杆式*悬架，为其后排乘坐的舒适型打下坚实基础。发动机胡变速箱下方缺少了全覆盖的护板，稍微让油底壳直接*。整体底盘并没有太多护板覆盖，反而多更多的涂层覆盖，既能隔绝路面沙石撞击声音，又能防止锈蚀。油液管路还是较为直接露出，需要稍加注意。油箱***用的是树脂材质，位于后悬架前方。排气管经过之处都有隔热瓦保护。在此价格区间，全新奔腾B50底盘保护不过不失，布置合理工整。 不过转向器不是马六的。转向由机械助力变为电子助力，*B70的要小，要轻。
