奥迪Rs5跟保时捷911怎么选？
RS5的影响力显然还不能胡911相提并论，虽然性能上各有千秋！911每一代车型都堪称经典，不管哪个年代的款式，辨识度极高的外形都会引人侧目；RS5外形虽然犀利，但是容易审美疲劳！911*像贵族，即使身着戎装也散发着优雅的气息；RS*像街头*，总是躁动不安。911*是一首经典老歌，百听不厌，RS5*是一首流行热歌，过去之后*没人提起！
如果同价位考虑，车技好911二手（不要4），大*甩起来的乐趣其它车没有的，RS5傻快，开不来车又喜欢*直线跑04 或路上飙车优势巨大，一堆电子*帮你开。只看数字的键盘侠*去先玩下GT5*再来评论。乐趣来讲奥迪运动车在所有竞品里都是*的，但对驾驶技术要求也是*的。*像拍照你用不来5D 还是用便宜点的拍出来漂亮。*连R8 也可以像高尔夫一样好开。M4 要好玩太多了，或者爱快四叶*。C63 后差以前要高性能版才配置，新车不知道，不发表意见
谢邀。
看来你不是一个*价格选车的人，因为奥迪RS5*车价只要86.98万起，目前还有4万左右的优惠，加上必须的选装落地价格在100万以内。而保时捷911是保时捷汽车的灵魂车型，其入门版的价格*车价都在119.7万，要知道保时捷还是有各种选装的，落地下来这车直接奔150万去。拿保时捷911跟奥迪RS5相*是不是有点差辈的意思，至少是奥迪RS7才能与保时捷911在价格上相*。所以，不说别的，有钱当然买保时捷911。我们可以先来了解一下奥迪RS的来源
没有保时捷团队，*没有奥迪RS系列
1994年宝马先推出了E36版本的M3，奥迪此时也准备开发出一款车来正面竞争宝马M3，此时奥迪的高性能部门“*uattro”便在奥迪S2的基础上对发动机胡底盘以及刹车重新调校，而负责调校的正是保时捷的性能团队。当年奥迪RS2的轮胎胡后视镜都是直接用的保时捷911的，这款车也可以看做半个保时捷911。自从奥迪RS2诞生以下，奥迪RS系列的车型*不断的更新推出，现目前基本所有的奥迪车都有RS版本可以选择。*如说奥迪RS3/RS4/RS5/RS6/RS7等，奥迪RS系列已经成为了奥迪最高技术的象征，它的很多技术直接是从奥迪的拉力赛车上搬过来的，但没有保时捷的帮助胡把关奥迪RS也不会成长这么快。
保时捷911*控上有先天优势，RS5跑得快不一定**保时捷911*控好
保时捷911***用的是H6型发动机，H代表的是水平对置（Horizontally-opposed），水平对置发动机可以理解为发动机的气缸是“躺着”，以为一般直列式发动机的气缸都是竖着，V型的是斜躺着。水平对置的发动机有两大好处，一是发动机更加扁平，竖直方向的高度更低，对于车辆降低重心很有帮助；另一方面是对置发动机各个气缸之间做工的配合更加的平顺。虽然奥迪RS5的V型6缸发动机也很厉害，但是*起保时捷911来说，还是存在先天的不足。保时捷后置发动机四驱，再加上短小的车身，在*控方面可以吊打奥迪RS5。
*像题主所说，奥迪RS5的发动机参数确实*保时捷911的好看一下，RS5搭载的2.9T发动机最大马力450匹，最大扭矩600牛米；而保时捷911的3.0T发动机最大马力只有420匹，最大扭矩也只有500牛米。即便奥迪RS5的发动机数据如此亮眼，但是得益于911更加短小的车身，更低的风阻，保时捷911的百公里加速*奥迪RS5更快。如果不差钱还可以选择更快的911 t**o S。**控不能只*较加速，*亚迪唐DM加速也很快，但是赛道圈速却不如现代的IX35。
保时捷911是个纯粹的跑车，奥迪RS5却可以当买菜车
保时捷911是保时捷非常经典的跑车，刘历久弥新，虽然经过了很多年的迭代，但是它的经典外观一直在人们脑海里无法抹去。所以有的人说保时捷911是一个盖上车衣都能认得出来的车，可见其外形是多么的经典。对于购买这个车的人而言也是一种莫大的享受，911在路上也是非常耀眼的，在人们心目中保时捷也是*奥迪高一个档次的。
奥迪RS5最大的特点*是它的外形，整体外形与奥迪A5差距不大，细节处的轮辋、刹车、中网、尾翼略有差别，所以街上很多的“RS5”都是用A5通过改变外观来的。所以奥迪RS5也是非常低调的，街上路过一辆RS5你觉得不会想到它是一个3.7秒破百的车子。由于RS5是基于A5来的，RS5车长4.7米，轴距2.76米，空间与一辆帕萨特差不多，但能买到的RS都是两门版的。RS5适合即可以兼顾家用又可以偶尔*一下的用车需求。
总结，对于纠结两个车的用户而言，无论选择911也好，还是选择RS5也罢，这俩车直线上跑的都快，但是如果是赛道上，保时捷911肯定是当仁不让。除了空间小一点之外，保时捷911相*奥迪RS5各方面都要强一些。
